江西省发展非粮原料燃料乙醇对策研究.doc

江西省发展非粮原料燃料乙醇对策研究 二○○九年十月  目 录 前言 1 一、江西省发展非粮原料燃料乙醇背景情况 2 1．国际燃料乙醇发展概况 2 2．我国燃料乙醇发展概况 3 3．江西省发展非粮原料燃料乙醇的有利条件及可行性 4 二、江西发展非粮原料燃料乙醇资源状况、产业布局及制约因素 6 1．江西省发展非粮原料燃料乙醇资源状况 6 2．江西省发展非粮原料燃料乙醇产业布局 7 3．江西省发展非粮原料燃料乙醇的制约因素 7 三、江西省发展非粮原料燃料乙醇的社会效益及经济效益 8 1．发展非粮原料燃料乙醇有利于发展我省的农业生产，带动农民致富 8 2．发展非粮原料燃料乙醇有利于解决我省部分农村剩余劳动力就业问题 10 3．发展燃料乙醇，有利改善并保护生态环境 10 4．发展燃料乙醇作可再生能源，有利于调整能源结构，节约石油资源 11 5．发展非粮原料燃料乙醇有利发展并壮大我省的工业体系，并获取一定的经济效益 12 6．发展非粮原料燃料乙醇有利于享受到国家对该产业的政策支持 12 四、江西省发展非粮原料燃料乙醇的对策 13 1．充分发挥江西的长处，认真实施好规划中的每一个项目 13 2．以市场为导向，巩固并发展与中石化形成的战略伙伴关系 15 3．能化并举，延长乙醇生产产业链 16 4．适度超前发展非粮原料，为燃料乙醇新项目建设奠定良好基础 17 结束语 18  前言 乙醇是重要的工业原料，也是一种含氧燃料，俗称为酒精。乙醇在酿酒行业、化工行业、橡胶工业、油漆涂料工业、电子工业、照相胶片及纸浆生产行业、医药行业、化妆品行业等都发挥着重要作用。乙醇以薯干、玉米、糖蜜等为原料，以发酵法为主生产。燃料乙醇是乙醇用作燃料用途的称谓，它要求含水量很低，生产工艺中最后工序为脱水，使水含量低于0.5%。燃料乙醇具有和矿物燃料相似的燃烧特性，其生产原料是进行光合作用的农产品，因此是一种可再生能源。 发展燃料乙醇作为一项可再生替代运输燃料的战略性举措，对促进农业生产、对缓解石油资源短缺、保障我国能源安全和实现可持续发展都具有十分重大的意义。国家发改委在“十五”期间批准建设燃料乙醇生产项目并部署车用乙醇汽油试点工作获得成功后，正在稳步推进扩大试点工作。按国家部署，“十五”期间批准建设的燃料乙醇生产项目是以粮食（玉米、陈化粮）为原料，为了确保我国的粮食安全，扩大试点项目必须以非粮为原料（如薯类等）。 江西是一次性能源缺乏的省份，也是农业比重较大的省份，适宜种植薯类作物的丘陵红壤土地较多。如何充分运用江西的有利条件，抓住国家扩大批准建设燃料乙醇项目的有利时机，迅速发展我省非粮原料燃料乙醇项目，形成江西生物质能源的新领域，形成江西经济的新增长点，是值得认真研究和探讨，并努力实施的。 一、江西省发展非粮原料燃料乙醇背景情况 无水乙醇和汽油有很好的互溶性，能够以任意的比例溶解。加之按一定比例混配的乙醇汽油可减少汽车尾气排放所造成的污染，能有效改善生态环境，这就为人们推广使用燃料乙醇创造了可行且有利的条件。在农业生产技术日趋进步、农产品过剩以及石油危机的背景下，发展生物质的燃料乙醇已成为全世界的共识，乙醇汽油也正在得到更加广泛的运用。 1．国际燃料乙醇发展概况 巴西和美国是世界上推广使用车用乙醇汽油时间最长的国家。目前巴西是世界上最大的燃料乙醇生产国，其主要原料是甘蔗。现巴西乙醇年产量已过1000万吨，其中97%用作燃料。巴西是世界上惟一不供应车用纯汽油的国家，它的主要燃料有4种：（1）纯乙醇；（2）乙醇汽油（22%乙醇+78%汽油）；（3）MEG燃料（60%乙醇+33%甲醇+7%汽油）；（4）柴油。 美国是世界上第二大乙醇生产国和消费国，其主要生产原料是玉米，目前年产量已超过500万吨，其中70%—80%作为燃料使用。美国车用乙醇汽油燃料乙醇的添加量分别为5.7%、7.7%和10%，以添加10%乙醇的汽油销量最大；此外在美国加州还制定了用于轻型汽车的E85燃料规格，该产品含85%的燃料乙醇、15%的汽油。美国在大力推广生物能源时，政府在实施环境保护的措施和严格立法是同时进行的，并对燃料乙醇生产和使用实施优惠政策，使乙醇汽油推广速度快、乙醇生产健康发展。 在巴西和美国率先使用燃料乙醇并获成功后，欧盟不少国家如法国、德国、西班牙、意大利等也于二十世纪90年代开始实施生物能源开发计划，生产并使用燃料乙醇。现在，俄罗斯及独联联体国家、英国、加拿大、墨西哥、南非、印度等许多国家都在生产和使用燃料乙醇。以乙醇为代表的生物能源已显示出良好的发展前景。 2．我国燃料乙醇发展概况 我国在“十五”期间才开始实施建设燃料乙醇项目。“十五”期间，全国共批准建设了4个燃料乙醇生产项目，它们是：黑龙江华润酒精有限公司1