合成氨技术科合成车间车间作业指导书8.26修改稿田永欣20090826.doc

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合成氨技术科合成车间车间作业指导书8.26修改稿田永欣20090826

第一章 压缩岗位作业指导书 一、岗位任务 压缩岗位的任务是把来自脱硫岗位的煤气加压至2.4MPa输送到变换岗位,把来自甲烷化工序的精炼气加压至21.0MPa左右输送至合成岗位。在合成氨生产过程中压缩岗位处于核心地位,压缩机的生产能力及其工作的好坏是决定合成氨产量高低的关键因素之一。 二、活塞式压缩机的工作原理 1、在活塞式压缩机中,气体是依靠在气缸内做往复运动的活塞来进行压缩的。根据活塞在气缸内往复运动一次,吸气和排气次数的不同,往复式压缩机又分为单作用式和双作用式两种。下图所示为单级双作用的活塞压缩机的原理图。 1—气缸 2—活塞 3—吸入活门 4— 压出活门 单级双作用活塞式压缩机原理图 2、气体压缩可以分为三个过程: ⑴吸气过程:活塞移动过程,在活塞的后方气缸内体积增大,压力下降,当压力降到稍低于进口管中气体压力时,则进口管中的气体便顶开吸入活门,进入气缸,出口管中具有较高压力气体则将压出活门关闭,此为压缩机的吸气过程,直至活塞移至末端(称为死点)为止。 ⑵压缩过程:活塞运动过程中,在活塞的前方气缸内体积减小,压力随之上升,由于吸入活门有止逆作用,故气缸气体不能倒回进口管中,同时因出口管中气体压力高于气缸内压力,缸内气体无法从压出活门排出,因此气缸内的气体数量保持不变,随着活塞的向前运动,体积缩小,压力升高。此过程称为压缩过程。 ⑶排气过程:当气缸内气体压力升至稍高于出口管气体压力时,气体便顶开压出活门进入出口管中,活塞继续向前移动至末端(称为死点)为止,压出过程结束。然后活塞转向相反方向移动,重复上述动作。 如上图所示,双作用式压缩机气缸两端都有吸入活门和压出活门,不论活塞向哪一方向移动,都能在其前方形成压缩过程,在其后方形成吸气过程。因此活塞在气缸内往复运动一次,有两次吸气和两次压出过程,所以称为双作用式。 三、工艺流程 1、工艺气体流程 ⑴工艺流程叙述 来自脱硫工段的煤气,经一段前置分离器分离水分后,进入压缩机一段加压,气体经一级排气缓冲器后进入一级冷却器冷却降温,然后进入一级分离器,分离压缩过程中产生的油、水,再进入二级入口缓冲器。后五段压缩均遵循这一工艺过程。三段压缩后,经三级分离器的气体去净化区变换岗位。来自甲烷化工序的氢氮气,进入压缩机四级入口缓冲器,经四、五、六段压缩增压,经各级冷却器冷却降温,分离油水后六级出口送合成岗位。 压缩岗位共有四台压缩机,各机设有一回一、二回一、三回一、六回一、六回四、三四直通调节管路,以及一、二、三、四、五、六级放空管线;各级导淋排放设有总集油装置和油回收系统。 ⑵工艺流程简图 2运动机构循环润滑系统 压缩机运动机构(曲轴、连杆、十字头)采用稀油强制润滑方式。机身油池中的润滑油经油泵吸入并提压,送至油冷却器冷却后,经过滤输送至各运动部件,润滑后流回机身油池中供循环使用。循环润滑系统中设有主、辅油泵,主油泵做为压缩机正常工作时使用;辅助油泵主要用于压缩机启动前的预润滑以及主油泵出现故障时使用。由主、辅油泵、油冷却器、油过滤器、安全阀等组成独立的稀油装置设备。 润滑油润滑路线为: 3、气缸、填料润滑系统: 气缸、填料为有油润滑,采用由单独电机驱动的注油器,将油在压力下注入润滑点,各润滑点进油接管处设有封闭阀和止回阀,止回阀上设有视油窥视孔,用于观察供油情况,关闭封闭阀可在压缩机运行状态下更换或检修止回阀。 4、冷却水系统 ⑴流程叙述 来自循环水岗位的冷却水,经给水总管进入压缩工段。冷却水 一路经各截止阀分别进入各级冷排上水管,流入散水槽内,对1~6级冷排进行喷淋降温后流入冷排池内,经冷排池出口流入回水总管,流回循环水岗位。 另一路经截止阀、过滤器进入压缩机上水总管,一部分循环水经稀油站冷却给压缩机循环油降温,冷却后,经回水管流入检水槽内,缸的缸座、缸体、缸盖、填料进行冷却、降温,经回水管流入检水槽内,检水槽内的循环水经下水管线流入一段冷排散水槽内,给一段冷排降温后,流入冷排池内,经回水总管流回循环水岗位。 ⑵工艺流程简图 四、工艺、技术指标 一、温度 吸 气 排 气 7、 稀油站油冷却器进口油温 ≤45 ℃ 1、 I级 <35

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