城市互通式立交桥选型与初步设计探讨.pdfVIP

2013 年第 12 期(总第 186 期) 36 低温建筑技术 城市互通式立交桥选型与初步设计探讨 崔雅卓 (天津大学建筑工程学院， 天津 3∞072) [摘 要] 立体交叉具有平面交叉无法比拟的优点，采用立体交叉可以提高了道路的运输能力，节省行车时 间，有效减少城市车辆的拥堵现象。立体交叉的应用已成为一种趋势。本工程实况取自嘟嘟市某交叉口，结合工 程实践，分析立交桥梁在选型与初步设计中需要考虑的因素和需要注意的方面。 [关键词] 互通式立交;选型;设计 [申固分类号] U44 [文献标识码] A [文章编号] 1∞1 -6864(2013) 12-∞36 -但 剧VESTIGATION ON PRELTh咀NARY DESIGN AND SEECTION OF AN URBAN INTERCHANGE CUI Ya-zhuo ( Department of Building Engineering , Tianjin University , Tianjin 3∞072 ， China) Abs仕act :The three-dimensional interchange has incomparable advantages. It can continuously im- proving the road transport capacity ,save time and reduce vehicle congestion in urban effectively. 四ere­ fore ,the application of interchange has become a trend. This engineering background of the design ex位ac­ ted from the interchanges of Han Dan , it analyzes a few selection and design problems and concludes some design experiences for interchange. Key words: interchange; selection; design 1 工程概况 件，综合近期交通要求以及远景交通量，确保所选形式能连 本工程为嘟嘟市凸型地形的两条主干道(双向 6 车 接道路、保证通行。 道，柔性路面结构，一条为南北方向、一条为东西方向)形成 (2) 立交选型要考虑当地的自然条件、环境条件以及 十字交叉口，交叉口中的交叉点处标高为 1∞.08m，南北 社会条件，综合该地段地形、地物、地质条件，合理规划，满 向的道路从交叉点往外为4% 的下坡，东西向的道路从交叉 足发展需要与规划需要。 口往外为5% 的下坡，两条道路的横坡为3% 。此立交桥的 (3) 立交形式选择应考虑经济因素影响，综合投资与 修建对改善嘟嘟市的交通环境有重要意义，是缓解部郭城 效益，节约用地。 市道路交通拥挤状况的迫切需要。 (4) 立交形式要满足景观要求。一是与周围环境相 2 基本条件