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浅谈引起电梯轿厢振动的主要因素及应对方案 DiscussionontheMainFactorsCausingtheVibrationofElevatorCarandItsSolutions ◆ 谭 健 付立会 赵园园 ／TanJian，FuLihui，ZhaoYuanyuan 电梯的外观、乘坐舒适感、故障率、安全性等是评 曳引机引起振动的主要因素有电动机本身在脉冲作 价 电梯质量的重要指标，其中乘坐舒适感是用户衡量电 用下旋转产生 的振动、旋转轴偏心振动。主机 引起的振 梯厂家产品的一个直观方面，而振动是影响乘坐舒适感 动由主机本身的加工精度及运行方式决定。 的主要因素。 曳引机引起振动的减振方法如下。 电梯振动 由多种 因素造成 ，其 中最主要的是 由机 (1)减速机构产生的振动。目前广泛使用的永磁 同 械结构和电气控制两方面原因造成。通常，机械方面 占 步无齿轮曳引机，取消了减速机械机构，避免了该类振 80％左 右，电气方面仅 占约 100／0【。电梯振动往 往受两 动。 个或两个 以上因素综合影响。 (2)主机 曳引轮偏心 的振动 、曳引轮绳槽偏心或不 电梯振动多指轿厢振动，其具体包括竖直方向振动、 垂直导致 与钢 丝绳咬合时产生 的振动。这 由加工装配 水平 方向晃 动及共 振。对 于振 动指标 ，GB／T10058- 精度决定 ，提高加工及装配精度 ，即可降．f~tL项因素。 2009 电梯技术条件 明确规定，乘客电梯轿厢运行在 同时，定期检查曳引轮、导向轮及钢丝绳 的磨损情况 ， 恒加速度区域内的垂直 轴)振动的最大峰值不应大于 使每根钢丝绳受力均匀，可以减少不均匀磨损引起的振 0．30m／s，A95峰峰值不应大于 0．20m／s。乘客 电梯 动。 轿厢运行期间水平 轴和 y轴 )振动 的最大峰峰值不 (3)由于电动机控制系统缺陷、旋转编码器 (即光码 应 大于 0．20m／s，A95峰峰值 不应大于 0．15m／s。。为 盘 )安装缺陷、抱闸调试不当等原因，也会造成电动机 使乘客乘坐起来更安全 、更放心、更舒适，仅仅满足国 异常抖动，造成轿厢振动。这种振动通过整机测试可 以 标要求是远远不够的，而电梯振动 的预防或消除困扰着 发现 ，较容易解决。 大部分的电梯公司。 由于主机为旋转部件，完全消除振动基本上不可能 ， 在本文中，笔者对引起电梯振动的因素作简要总结， 只能尽可能减少振动源，同时减少振动的传播。例如 ， 并提出对应的解决方案。 通过在主机底座与主机承重梁之间安装隔振橡胶 ，或将 主机曳引轮与电动机转子主轴设计成一体 ，一次性加工 1 曳引机引起的振动 完成 ，可从根本上避免装配误差，减少振动产生。同时 ， 目前 ，曳引机多分为有齿轮曳引机和无齿轮曳引机 。 运行维护中，及时监测曳引轮 、主机的变化，有状态变 有齿轮曳引机振动频率约 为 20～ 30Hz，轿厢 内振动明 化及时调整，可避免情况加剧。 显时，会使乘客感觉脚底发麻发抖。无齿轮曳引机振动 频率多在 2～5Hz之间，如果轿厢 内振动比较大，则会 2 轿厢运行造成的振动 有坐轿子的感觉，即低频的颤振 (导轨 一导靴摩擦激励 电梯运行过程 中，为了满足乘客等待时间的需要 ， 也会引起类似现象)。 对电梯的速度有一定的要求。电梯每一个响应周期内， 谭 健 ，付立会，赵 园园，天津永大电梯设备有限公司 都要完成启动、加速、匀速运行、减速、制动、停靠几 中国电梯 第24卷 第 19期 2013年 lO月 1日 7 综 述 S 个过程。尤其是高层用高速电梯 ，由于速度较快 ，加、 动减振。 目前采用的方案有：①在 曳引绳绳头端部安 U m 减速过程中的振动尤其明显。加、减速引起的振动主要 装阻尼减震器 ，可以吸收主