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齿轮常用材料及热处理 　为了保证齿轮工作的可靠性，提高其使用寿命，齿轮的材料及其热处理应根据工作条件和材料的特点来选取。　对齿轮材料的基本要求是：应使齿面具有足够的硬度和耐磨性，齿心具有足够的韧性，以防止齿面的各种失效，同时应具有良好的冷、热加工的工艺性，以达到齿轮的各种技术要求。　常用的齿轮材料为各种牌号的优质碳素结构钢、合金结构钢、铸钢、铸铁和非金属材料等。一般多采用锻件或轧制钢材。当齿轮结构尺寸较大，轮坯不易锻造时，可采用铸钢；开式低速传动时，可采用灰铸铁或球墨铸铁、低速重载的齿轮易产生齿面塑性变形，轮齿也易折断，宜选用综合性能较好的钢材；高速齿轮易产生齿面点蚀，宜选用齿面硬度高的材料；受冲击载荷的齿轮，宜选用韧性好的材料。对高速、轻载而又要求低噪声的齿轮传动，也可采用非金属材料、如夹布胶木、尼龙等。常用的齿轮材料及其力学性能列于下表。 钢制齿轮的热处理方法主要有以下几种： ●表面淬火表面淬火常用于中碳钢和中碳合金钢，如 45、 40Cr钢等。表面淬火后，齿面硬度一般为40～55HRC。特点是抗疲劳点蚀、抗胶合能力高。耐磨性好；由于齿心部分未淬硬，齿轮仍有足够的韧性，能承受不大的冲击载荷。 ? ●渗碳淬火渗碳淬火常用于低碳钢和低碳含金钢，如 20、 20Cr钢等。渗碳淬火后齿面硬度可达56～62HRC，而齿轮心部仍保持较高的韧性，轮齿的抗弯强度和齿面接触强度高，耐磨性较好，常用于受冲击载荷的重要齿轮传动。齿轮经渗碳淬火后，轮齿变形较大，应进行磨削加工。 ? ●渗氮 渗氮是一种表面化学热处理。渗氮后不需要进行其他热处理，齿面硬度可达700～900HV。由于渗氮处理后的齿轮硬度高，工艺温度低，变形小，故适用于内齿轮和难以磨削的齿轮，常用于含铅、钼、铝等合金元素的渗氮钢，如38CrMoAl等。 ●调质调质一般用于中碳钢和中碳合金钥，如45、40Cr、35SiMn钢等。调质处理后齿面硬度一般为220～280HBS。因硬度不高，轮齿精加工可在热处理后进行。 ●正火正火能消除内应力，细化晶粒，改善力学性能和切削性能。机械强度要求不高的齿轮可采用中碳钢正火处理，大直径的齿轮可采用铸钢正火处理。 　根据热处理后齿面硬度的不同，齿轮可分为软齿面齿轮（≤350HBS）和硬齿面齿轮（＞350HBS）。一般要求的齿轮传动可采用软齿面齿轮。为了减小胶合的可能性，并使配对的大小齿轮寿命相当，通常使小齿轮齿面硬度比大齿轮齿面硬度高出30～50HBS。对于高速、重载或重要的齿轮传动，可采用硬齿面齿轮组合，齿面硬度可大致相同。 常用齿轮材料及其力学性能 类　别 材料牌号 热处理方法 抗拉强度σb/MPa 屈服点σs/MPa 硬度(HBS或HRC) 优质碳素钢 35 正火 500 270 150～180HBS 调质 550 294 190～230HBS 45 正火 588 294 169～217HBS 调质 647 373 229～286HBS 表面淬火 40～50HRC 50 正火 628 373 180～220HBS 合金结构钢 40Cr 调质 700 500 240～258HBS 表面淬火 48～55HRC 35SiMn 调质 750 450 217～269HBS 表面淬火 45～55HRC 40MnB 调质 735 490 241～286HBS 表面淬火 45～55HRC 20Cr 渗碳淬火后回火 637 392 56～62HRC 20CrMnTi 1079 834 56～62HRC 38CrMnAlA 渗氮 980 834 850HV 铸　钢 ZG45 正火 580 320 156～217HBS ZG55 650 350 169～229HBS 灰铸钢 HT300 ? 300 ? 185～278HBS HT350 350 ? 202～304HBS 球墨铸铁 QT600-3 ? 600 370 190～270HBS Qt700-2 700 420 225～305HBS 非金属 夹布胶木 ? 100 ? 25～35HBS ? ?