第2章_孔轴的极限与配合2011.ppt

★几何要素的术语及定义 ★ 2有关轴和孔的定义 ★ 3 有关尺寸的定义 3）极限尺寸、上极限尺寸、下极限尺寸 4）提取组成要素的局部尺寸 提取圆柱面的局部尺寸(局部直径) （2）两平行提取表面的局部尺寸 ★ 4 有关偏差的定义 ★ 4 有关偏差的定义 ★ 5 有关公差和公差带的术语及定义 ★ 5 有关公差和公差带的术语及定义 公差带图解 ★ 6 有关配合的术语及定义 1）配合的分类 配合有间隙配合、过渡配合和过盈配合三种。 （1）间隙配合 是指孔、轴结合时，具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。在间隙配合中，孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为正值。此时，孔公差带在轴公差带之上。 Xmax=Dup－dlow=ES-ei Xmin=Dlow－dup =EI-es Xav=（Xmax + Xmin） / 2 间隙配合及间隙配合示意图 （2）过盈配合 过盈配合是指孔和轴配合时，具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。此时孔的公差带在轴的公差带之下 过盈配合时，孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为负值。 Ymax=Dlow －dup = EI-es Ymin=Dup－dlow = ES-ei Yav= （Ymax+Ymin） / 2 过盈配合及过盈配合示意图 （3）过渡配合 过渡配合是指孔和轴配合时，可能具有间隙或过盈的配合。此时孔的公差带与轴的公差带相互交叠。 Xmax=Dup－dlow=ES-ei Ymax=Dup－dlow =EI-es Xav（Yav）= （Xmax + Ymax）/ 2 过渡配合及过渡配合示意图 2)配合公差 组成配合的孔与轴公差之和称为配合公差 它是允许间隙或过盈的变动量，表明配合松紧程度的变化范围。 用Tf表示配合公差，则配合公差可表示为： Tf= Th+ Ts 配合公差是一个没有符号的绝对值。 间隙配合时：Tf= Xmax-Xmin 过盈配合时：Tf= Ymax-Ymin 过渡配合时：Tf= （Xmax-Ymax） 例2-1 已知公称尺寸为45mm，孔的上极限尺寸Dup=45.025mm，下极限尺寸Dlow=45mm；轴的上极限尺寸dup=44.950mm，下极限尺寸dlow=44.934mm。现测得孔、轴的实际尺寸分别为Da=45.010mm，da=44.946mm。求孔、轴的极限偏差、实际偏差及公差。 例2-1 （续） 例2-2 例2-3 例2-4 3)配合制 配合制（fit system）是指同一极限制的孔和轴组成配合的一种制度。极限与配合标准中规定两种配合制度，即基孔制配合和基轴制配合。 例2-5 2.3.2 孔、轴的基本偏差系列 1.孔、轴的基本偏差代号和孔、轴的基本偏差系列 2.轴的基本偏差数值 例2-6 确定轴φ40g11的极限偏差和极限尺寸。 3.孔的基本偏差数值 例2-7 确定孔φ130N4的极限偏差和极限尺寸。 例2-8 确定公称尺寸段18～30mm的P7的基本偏差。 孔、轴的基本偏差有以下几点值得注意： 2.3.3 极限与配合在图样上的标注要求 2.3.4 孔、轴的公差带选用规定 2.3.5 孔、轴配合的选用规定 例2-11 公称尺寸为φ3000的孔和轴，要求配合的最大间隙为0.45mm，最小间隙为0.14mm，试设计在单件生产时的配制配合。 各公差等级的应用范围 各种加工方法的加工精度 各种基本偏差的应用实例 表2-12 优先配合的应用说明 2．确定非基准件的基本偏差 e(E) 与IT6～IT8对应，具有明显的间隙，用于大跨距及多支点的转轴轴径与轴承的配合，以及高速、重载的大尺寸轴颈与轴承的配合，如大型电动机、内燃机的曲轴轴承处的配合为H6/e7 f(F) 多与IT7～IT11对应，用于一般的转轴的配合，受温度影响不大、采用普通润滑油的轴颈与滑动轴承的配合，如齿轮箱、小电动机、泵等的转轴轴颈与滑动轴承的配合。图示为凸轮机构滚子从动件与销轴的配合为H7/f6 g(G) 多与IT5～IT7对应，形成配合的间隙较小，用于轻载精密装置中的转动配合，用于插销的定位配合，润滑、连杆销、钻套导孔等处的配合。图示百分表的测头与铜套的配合采用H7/g6 h(H) 多与IT4～IT11对应，广泛用于无相对转动的配合、一般的定位配合。若没有温度、变形的影响，也可用于精密轴向移动部位，如图示车床尾座导向孔与滑动套筒的配合为H6/h5 过渡配合 js(JS) 多用于IT4～IT7，具有平均间隙的过渡配合，用于略有过盈的定位配合，如联轴器、齿圈与轮毂的配合、滚动轴承外圈与外壳孔的配合等。一般用手或木槌装配。图示是凸轮尖顶从动件的推杆和尖顶的配合 k(K) 多用于IT4～IT7，平均间隙接近于零的配合，推