第5章-物流运输系统要点.pptVIP

一、 物流运输的概念与特点 特点 1．运输具有生产的本质属性 2．运输生产是在流通过程中完成的 3．运输产品是无形的 4．运输产品的同一性 功能 1．产品转移功能 2．产品存储功能 作用 运输是物流过程的两大支柱之一，是物流过程中各项业务活动的核心活动。首先，运输是物流网络上物品动态流动的实现载体，是物流系统的动脉；其次，运输真正创造了物流的空间效用；第三，通过提高运输速度，可以发挥物流系统整体功能；第四，运输目的的实现可以加快资金周转速度，降低资金占用时间，是提高物流经济效益和社会效益的重点所在。 三、运输的基本原理及关键因素 关键因素 1. 公路运输 3.水路运输 4.航空运输 5.管道运输 五、国际多式联运 （1）海陆联运 海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东—欧洲多式联运的主要组织形式之一。 （2） 海空联运 与传统的海运相比，航空货运是新兴的货物运输方式，它具有快速方便等十分明显的优势，并已经成为运输业新的经济增长点。 陆桥运输 陆桥运输指以横贯大陆的铁路、公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海运系统连接起来，形成跨越大陆、联结海洋的运输组织形式。 （1）大陆桥运输。它是指以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为中间桥梁，把大陆隔断的海洋连接起来形成的海陆联运的连贯运输。 （2）小陆桥运输。从运输组织方式上看它与大陆桥运输并无大的区别，只是其运送的货物的目的地为沿海港口。 （3）微型陆桥运输。微型陆桥运输与小陆桥运输基本相似，只是其交货地点在内陆地区。 （4）半陆桥运输。从东南亚各国（包括孟加拉、缅甸、泰国）到西亚（包括巴基斯坦、伊朗）运输货物，利用东印度的加尔各答到西印度孟买的铁路为陆桥的运输便是半陆桥运输。 一、影响运输方式选择的因素 物品种类方面。在考虑运输物品的种类时，应以物品的形状、单件重量、单件体积、物品的危险性和易腐性，尤其要从物品对运费的负担能力等方面考虑。 运量方面。有些运输方式不适用于批量非常小的货物运输，而有的则只适用于小批量货物运输。 运距方面。运输距离的长短也直接影响到运输方式的选择。 时间方面。运输时间的长短，从起点到终点的运输速度，往往是主要的选择条件。 运输价格方面。通常应根据物品价格来选择其所能负担运费能力的运输方式。 综合评价选择法 （1）确定可供选择的运输方式集 j，j＝1，2，3，…，m； （2）确定运输方式选择的评价因素集 Fi（i＝l，2，3，…，n）； （3）确定各评价因素的权重Wi； （4）确定每种运输方式的综合评价值Vj，并以其值最大者为选择对象。 例5-1：假设某件产品运输有铁路、公路两种运输方式可选，货主列出了影响运输方式选择的评价因素为运输时间、运输时间适应性、运输费用、运输能力、货损货差、用户服务。各评价因素及其权重的评分如表所示。请根据权重因素法确定货主应选择的运输方式。 运输方式选择的评分表 考虑竞争因素法 在市场中，一个供应商为了争取买方而采取更佳的运输方式时，参与竞争的其他供应商必然会做出竞争反应，形成博弈。下面的例子说明的是不考虑存在运输服务供应商的竞争对手反应的情况下，买方向能提供更佳运输服务的供应商转移更多交易份额的程度。 例5-2:某制造商分别从两个供应商处购买了共 3000 个零件，每个零件单价 100 元。目前这 3000 个零件由两个供应商平均提供，如供应商缩短运输时间，则可以多得到交易份额，每缩短一天，便可以从总交易中多得 5% 的份额，即 150 个零件。供应商从每个零件可赚得占零件价格（不包括运输费用）20% 的利润。 于是供应商A考虑，如将运输方式从铁路转到公路运输或航空运输是否有利可图?? 步骤1： 建立基础数据表 步骤2： 计算销售量。 步骤3： 计算毛利润。 步骤4： 计算运输成本。 步骤5： 计算净利润 起讫点不同的单一问题 对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是最短路线法。 例5-3：图5-3所示的是一张公路网络示意图，其中A是始发点，H是终点，B，C，D，E，F，G是网络中的节点，节点与节点之间以线路连接，线路上标明了两个节点之间的距离（公里）。要求确定一条从起点A到终点H的最短的运输路线。 步骤1： 建立基础数据表 步骤2： 建立运算模型 步骤3： 设置目标函数 步骤4： 规划求解 多讫点问题 如果有多个货