高中物理必修2：2.3圆周运动实例分析.pptVIP

第3节 匀速圆周运动的实例分析 2：说明： a：向心力是按效果命名的力； b：任何一个力或几个力的合力只要它的作用效果是使物体产生向心加速度，它就是物体所受的向心力； c：不能认为做匀速圆周运动的物体除了受到另外物体的作用外，还要另外受到向心力。 1：来源：分析和解决匀速圆周运动的问题，关键的是要把向心力的来源搞清楚。 关于向心力： 向心力公式： 向心加速度公式： 解圆周运动问题的基本步骤 1.确定作圆周运动的物体作为研究对象。 2.确定作圆周运动的轨道平面、圆心位置 和半径。 3.对研究对象进行受力分析画出受力示意 图。 4.运用平行四边形定则或正交分解法（取向心加速度方向为正方向）求出向心力F。 5.根据向心力公式，选择一种形式列方程 求解 研究运动物体转弯时的向心力 请思考：车辆在水平路面上转弯时需要的向心力由什么力提供？ （1）汽车在水平路面上转弯 f f mg N 静摩擦力f R 飞机转弯 汽车转弯 火车在平直轨道上匀速行驶时，所受的合力等于0，那么当火车转弯时，我们说它做圆周运动，那么是什么力提供火车的向心力呢？ 火车转弯 内轨 外轨 c：由于该弹力是由轮缘和外轨的挤压产生的，且由于火车质量很大，故轮缘和外轨间的相互作用力很大，易损坏铁轨。 1、内外轨道一样高时 G FN F a：此时火车车轮受三个力：重力、支持力、外轨对轮缘的弹力。 b：外轨对轮缘的弹力F提供向心力。 2、外轨略高于内轨时 ( θ( θ L H θ( θ L H 设车轨间距为L，两轨间高度差为H，转弯半径为R，质量为M的火车运行。 据三角形边角关系： 对火车受力情况分析：重力和支持力的合力提供向心力，对内外轨都无压力 θ( θ L H 又因为θ很小所以 综合有 故 又 所以 实际中，铁轨修好后H、R、L定，又g给定值，所以火车拐弯时的车速为一定值。 黄石长江大桥 汽车过拱桥 FN F合=G － FＮ F向=mv2/r 由 F合= F向 G － FＮ= mv2/r FＮ=G － mv2/r ＜G 汽车过凸形桥 取向心加速度方向为正方向 失重现象 思考与讨论 根据上面的分析可以看出，汽车行驶的速度越大，汽车对桥的压力越小。试分析一下，当汽车的速度不断增大时，会有什么现象发生呢？ 根据牛顿第三定律：F压=FN 即： 由上式可知，v增大时，F压减小，当 时，F压=0；当 时，汽车将脱离桥面做平抛运动，发生危险。 思考与讨论 请你根据上面分析汽车通过凸形桥的思路，分析一下汽车通过凹形桥最低点时对桥的压力。这时的压力比汽车的重量大还是 小？ F合=FＮ －G F向=mv2/r由 F合= F向 FＮ －G =mv2/r FＮ =G＋mv2/r ＞G V ＦＮ V ＦＮ 超重现象