项目二 认识底盘：传动系、行驶系、制动系.pptx

任务2.1 认识发动机;学习目标;一、任务导入;二、任务分析;三、相关知识;（一） 发动机分类;2. 按所用燃料分类;;;;;;;（二）发动机型号;（三）发动机专用术语;（四）发动机主要性能指标;2. 燃油消耗率;（五）发动机特性;四、任务实施;五、任务评价;六、思考与练习;六、思考与练习;七、拓展知识;七、拓展知识;学习目标;一、任务导入;二、任务分析;三、相关知识;1.机体;1.2 机体的类型;（2）汽缸体根据制造材料的不同，常见的有铸铁汽缸体和铝合金汽缸体。铸铁机体质量大，散热性相对较弱，需要大量冷却液。铝合金机体质量小、散热性好，但成本较高。;（3）汽缸体根据冷却方式的不同分为风冷式和水冷式，汽车发动机一般采用水冷式。水冷发动机的汽缸周围和汽缸盖中都有冷却水套，并且汽缸体和汽缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环带走部分热量，对汽缸和汽缸盖起冷却作用。;（4）汽缸体根据是否有汽缸套可将汽缸体分为整体式和缸套式。;1.3 机体的结构;（2）主轴颈轴承与轴承支架（下缸体） 支撑曲轴的轴承称为主轴颈轴承或主轴承。一般直列发动机的主轴颈轴承数比汽缸数多一个，如直列四缸机有5 个主轴承；对于V 形发动机，由于两个汽缸对称布置，可以使用相同的主轴承，如V6 发动机有4 个主轴承。由于轴承数小于汽缸数，必须增大轴承的宽度和直径以保证足够的强度。发动机功率越大，曲轴的受力和形变越大，对主