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行业动态 □ 中汽协报告：前四月销量已超去年上半年 据媒体2010年5月12报道，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）10日下午公布产销数据显示，今年前四个月，乘用车销售达到463.48万辆，已超2009年上半年的综合，同比增长63.64%。而截至4月底，国内汽车企业库存超过50万辆，比3月底增加了近2万辆。4月份汽车销售量达到155.52万辆，同比增长34.37%，环比下降了10.37%，继3月出现下行态势后，4月份车市销量继续环比下跌。 数据显示，4月份国内乘用车增势有趋缓迹象，当月销量达111.09万辆，尽管同比增长33.21%，但环比上月下降了12.18%。而前四个月的汽车产销量已经达到了616.59万辆，同比增长了63.8%，其中乘用车销售463.48万辆，同比增长63.64%，而商用车则增长了51.74%。与2009年上半年相比产销分别增加了12.75万辆和6.1万辆。 从4月份开始，包括广州在内的各地经销商明显感觉库存压力较大，纷纷加大了终端的优惠力度。为了消化库存、保证销量，经销商开始以现金降价、送优惠大礼包或保险等形式进行促销，借此刺激消费者的购买欲望。 据中汽协提供的数据显示，截至4月底，国内汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为54.75万辆，比3月底增加1.81万辆，比年初库存下降4万辆。 □ 4月自主品牌乘用车份额首度下滑 据媒体2010年5月11报道，自主品牌乘用车因主场优势，市场份额逐年上升。4月份的车市让发展势头正猛的自主乘用车出现些许回落。昨天，记者从中汽协获悉，4月份虽然销量同比有所增长，但市场份额出现了明显下滑。4月份，自主乘用车销量为50.33万辆，占乘用车销售总量的45.31%，相比于3月份下降了3个百分点。 中汽协常务副会长兼秘书长董扬认为，1.6L排量以下车型购置税减免政策的支持力度减小是促使自主乘用车市场份额下降的主要原因。从今年1月份开始，1.6L排量及以下车型的购置税由之前的减免50%降低到减免25%。4个月后政策效应开始明显显现。数据显示，4月份1.6L排量及以下乘用车销量为73.72万辆，市场份额为67%，环比3月份下降了2个百分点，同比去年则下降了4个百分点。 □ 国家统计局：汽车产销快速增长势头将减缓 据媒体2010年5月13报道，国家统计局中国经济景气监测中心联合新华信国际信息咨询（北京）有限公司共同发布2010年一季度“中国汽车行业景气指数”。一季度景气指数为105.8，比上季度上升3.8点。 调查显示，与2009年第四季度相比，今年一季度经销商成交率下降的比重超过七成，达到71.5%。近四成经销商表示目前库存偏多，超过半数的经销商认为二季度库存将比一季度有所增加。经销商对市场降温的感觉会逐步传导到生产厂家，使产销快速增长的势头有所减缓。 □ 国家发改委：乘用车售价已连续两月下降 据媒体2010年5月12报道，记者昨日从国家发改委获悉，4月份全国汽车市场价格继续小幅走低，有关部门预计后期车价将延续稳中略降走势。 据国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市监测，上个月国产汽车价格环比下降0.21%，同比则上涨1.43%。 乘用车价格环比下降0.36%，同比则上涨0.92%。商用车价格与上月持平，同比上涨1.86%。进口汽车价格止跌回升，环比上涨1.93%，同比上涨4.66%。 □ 一季度汽车进口达17.96万辆，增幅明显 据媒体2010年5月13报道，记者昨日从中国汽车工业协会获悉，在全球汽车市场回暖和中国汽车继续快速增长的背景下，一季度全国汽车进出口均出现回升。其中进口量增幅明显，一季度已经超过去年上半年。 中国汽车工业协会编辑整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示，一季度累计进口各类汽车17.96万辆，同比增长1.7倍，与去年上半年相比，净增3.37万辆；累计进口金额68.37亿美元，同比增长1.6倍，与去年上半年相比，也净增15.73亿美元。 一季度汽车累计出口10.62万辆，同比增长52.39%，累计出口金额13.43亿美元，同比增长20.06%。其中载货车出口4.11万辆，同比增长17.10%；轿车出口3.01万辆，同比增长77.73%；客车出口1.51万辆，同比增长88.76%。上述三类汽车品种共出口8.63万辆，占汽车出口总量的81.26%。 □ 国内十大车企呼吁设立新能源汽车联盟 据媒体2010年5月14日报道，由中国汽车工业协会牵头、国内排名前十位的汽车企业共同成立的T10企业昨天在京呼吁，成立全国新能源汽车产业联盟，并建议国务院设立由有关部委参加的国家新能源汽车领导小组。 中汽协助理秘书长叶盛基昨天指出，目前新能源汽