运输公司营运客车承包经营管理办法.docVIP

XXXX汽车运输集团有限责任公司 营运客车承包经营管理办法 总则 为依法依规对营运客车及班线的经营管理，规范承包经营行为，明确公司与承包经营责任人的责权利，维护双方的合法权益，进一步提高公司规模化、集约化和核心竞争力，特制定本管理办法。 明晰营运客车的产权管理，公司所有营运客车可通过承包经营方式获得公司资产的承包经营权，公司依据班线、客源等实际情况对购置营运客车采用多元化筹资，实行合资、合作、股份等各种形式构成营运客车产权，在营运客车尚未计提足折旧或合资、合作诸方出资者尚未协商一致前，营运客车产权属公司所有采用营运客车承包或班线承包，承包经营责任人应以出资或集资方式交纳承包经营保证金（分为承包经营折旧保证金和承包经营服务质量信誉保证金），在承包经营合同期承包经营责任人对营运客车有承包经营权。公司依据法规及行业规章对承包营运客车实施有效产权管理。 承包经营责任人获得公司营运客车及班线的承包经营，应依法依规、协商一致后与公司签订营运客车及班线承包经营合同和安全责任合同。 承包经营责任人是指以自愿合资或集资或参股等出资方式，通过议标招标或双方协商等形式取得公司营运客车及客运班线的承包经营，具有完全民事权利及行为能力的自然人或法人。 营运客车的承包经营 实行合资方式进行营运客车承包经营，承包经营责任人按约定交纳承包保证金，由承包经营责任人承包经营。 实行以营运客车净值进行合作承包经营，由公司对现有营运客车进行评估，按约定将营运客车交由承包经营责任人承包经营。 以线路或经营模式多车多股，实行捆绑经营，即依照自愿原则，协商一致由某个承包经营责任人或多个承包经营责任人进行承包经营，组建多车联盟，共同承包经营。 以同一班线或同一车型组建经营实体，实行子公司法人治理独立经营。 实行合作方式进行单车承包经营，即承包经营责任人以出资或在用交通工具为合作条件，公司是以营运资本、技术管理等有形、无形资产为合作条件，共同以合作方式形成车辆产权，由承包经营责任人承包经营。 承包经营责任人在承包经营期间确实无法继续承包经营的，应以书面形式向所在车辆建制单位提出申请转包或终止承包经营，承包经营责任人到车辆建制单位办理车辆转包或终止承包经营手续。 承包经营合同期满，承包经营责任人在同等条件下优先获得原承包车辆和班次继续承包经营。营运客车达到报废，报废车辆处置所得归承包经营责任人。 承包经营费用 2.8.1承包经营责任人所承包经营车辆的营收，要按时依法申报纳税，税种、税额由当地税务部门确定，不得偷漏税款，偷漏税款所产生的一切后果由责任人承担。 2.8.承包经营责任人承包经营车辆，要按时依法依规交纳国家、行业各种规费费种、费额由当地有关收费部门确定，企业成本费用由车辆建制单位和承包经营责任人双方协商一致或按运营收入比例确定。 2.8.承包经营责任人所承包经营的车辆依法依规和按公司规定保险的险种、保额统一投保，保费进入车辆成本，由车辆建制单位实施统一管理。 2.8.营运客车承包经营后，该车所发生的营运成本费用进入该车进行经营成本核算。 2.8.承包经营责任人在承包经营合同期间应依据有关规定本人的社会保险费用等。 2.8.承包经营责任人应按约在每月25日前向车辆建制单位交清下月的各项承包费用，逾期不交的，按所欠数额每天加收5‰的逾期违约金。超过一个月不交的，车辆建制单位依约暂停承包经营责任人所承包车辆的经营，停运期间的各种承包费用和停运损失由承包经营责任人承担。 营运客车的管理 营运客车的业务管理按公司《车辆业务管理规定》执行。 营运客车落实承包经营后车辆建制单位要与承包经营责任人办理车辆交接手续按规定建立车辆使用档案，真实记录车辆使用情况。 在承包经营期间，承包经营责任人不得不得擅自对车辆进行转让、转租、抵押或其他侵害车辆产权的行为 3.4 所有的营运客车均要按公司规定的式样喷印公司标志、标识及行业管理部门的监督、举报电话，按规定悬挂线路标志牌和票价表，承包经营责任人不得擅自利用车身做广告。 营运客车出现因事故损坏、技术性能差、更新车辆等情形，经公司批准可以提前处置和报废，车辆建制单位按国家有关规定进行处置，车辆处置所得依约抵扣承包车辆的损失和承包费用，不足抵扣的由承包经营责任人依约用现金补足，仍有余额的归承包经营责任人。生产经营管理 4.14.2 客运班线（班次）的经营管理 4.2.1公司所有客运班线和班次的经营权属公司，班线或班次配给客运车辆一起由公司按班线（班次）进行招投标承包经营。 4.2.2班线（班次）及车辆的承包经营通过竞标确定，也可通过议标确定。竞标、议标方案由车辆建制单位制定，并予公布，并确保公平、公正地实施。 4.4.3