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《国际贸易实务》试题三 一.名词解释:（20分） 1．CFR：cost and freight(…name port of destination)即成本加运费（……指定目的地） 2．发盘：又叫“报价”、“发价”，指向一个或一个以上的特定的人报价的行为。 3．中性包装：是指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装，即在出口商品包装的内外都没有产地和厂商的标记。 4．不可抗力：买卖合同签订以后，不是由于合同当事人的过失或疏忽。而是由于发生了当事人无法预见、预防、避免和控制的事件，以致不能履行或如期履行合同，发生意外事件的一方可以免除履行或推迟履行合同的责任。 5．共同海损：（General Average）___卖方__负责办理货物出口清关手续，在DEQ贸易术语条件下，__买方____负责办理进口清关手续。 2．国际贸易中常用的计重方法是 净重计价 ，我国进出口业务中使用的计量单位是 公吨 . 3．班轮运输的最基本特点是“四固定”，即 航线固定， 港口 固定， 船期 固定和 费率 相对固定。 4．在国际货物买卖中， 商品的作价方法多种多样， 常见的有__固定价格__和_非固定价格_____。 5．投保人在投保一切险后，根据需要还可以加保______特殊_____ 附加险，不必加保_____一般____ 附加险。 6．根据中国人民保险公司海洋运输货物条款规定，平安险、水渍险和一切险承保责任的起讫，均采用国际惯用的 ICC(A) 条款。 7．因中间商介绍生意或代买代卖而向其支付的一定的酬金被称为 佣金 ，而卖方按原价格给予买方一定百分比的减让则叫 折扣 。 8.仲裁协议作用表现在以下三方面：________约束双方只能仲裁，不的起诉或上诉_________ ；________排出了法院对案件的管辖权_______________；________使仲裁机构取得对案件的管辖权________________。 9.交易双方对于___仲裁地点______的确定都很关注，都力争在自已比较了解和信任的地方，尤其是力争在___本国____仲裁，有时规定在__被告___所在国或双方同意的____第三国____仲裁。 10.国际贸易货款的收付中，使用的票据主要_汇票_,_本票_,_支票__三种。 三．判断题：（对的打“√”，错的打“×”） （20分） 1．提单是承运人或其代理人签发的货物收据，因此具有物权凭证作用。（×） 2．根据《联合国国际货物销售公约》，一方发盘，另一方表示接受但同时要求提供原产地证明时，发盘人只要立即向对方表示确认，合同关系就能确立。 （ √ ） 3．托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险之后，还应加保破碎险。（ × ） 4．从西欧某商进口在当地通常可买到的某化工产品。约定交货前该商所属生产上述产品的工厂之一因爆炸被毁，该商要求援引不可抗力免责条款解除交货责任。我方应予同意。（ √ ） 5．保兑行与开证行都是信用证的首要付款人。（ √） 6．海运提单的签发日期是指货物已装船的日期。 （×） 7．根据《中华人民共和国进出口动植物检疫法》的规定，对进出境的植物也需实施卫生检验和检疫。 （ √ ） 8．我国仲裁庭对于进出口合同争议所做出的裁决是终局的，争议各方必须执行。 （ × ） 9．信用证是经付款人申请后才开立的，所以它属于商业信用。( × ) 10．在班轮运价表中，若标有“W/M”，则表示运费按货物的体积计收。 （×） 四.问答分析题：(35分) 1．一个标准运输标志包括哪几个项目？请你设计一个予以说明。(7分) 答：标准化的运输标志完全由数字和字母信息组成，不包括几何图形，不加任何广告性宣传及图形，内容为：收货人或买方的英文名称缩写或简称；参照号，如运单号、合同号或发票号；目的地；件数号码。 2．多式联运单据与海运中的联运提单有何不同？ (6分) 答：1、提单的签发人不同。多式联运单据由多式联运经营人签发，全程运输均安排各分承运人负责；联运提单由承运人或其代理人签发。 2、签发人的责任不同。多式联运单据的签发人对全程运输负责；联运提单的签发人对第一程运输负责。 3、运输方式不同。多式联运提单的运输既可用于海运与其他方式的联运，也可用于不包括海运的其他运输方式的联运；联运提单的运输仅限于海