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海底井沙粒在多相流管道内的输送和沉积
第 12卷 ,第4期 国 外 油 气 储 运 VoI_12,No.4
1994年 8月 GUOWAIYOUQICHUYUN Aug.1994
海 底 井 沙 粒 在
多相流管道 内的输送和沉积
ls 。
翻译:三一查 三型 校对:萝富绪
(西南石油学院) (管道勘察设计院)
摘 要
海底井沙粒在多相流管道 内的输送和沉积.《国外油气储运》,l994,12(4):47~53
作为预 防海底油井出现产沙效应的一种开采方式,井下砾石充填开采 法是没有
吸}I力 的,因为该方法会使完著费用增加、产油率下降,并给 以后均完井和修井作业
带来固难。另一方面,不采慝砾石充填法就意味着海底油井 的开发可能在默认产沙的
条件下进行设计和操作,这样 ,就会在井 口出油管道 中产生沙粒沉积,从而导致管道
通过量减小和必须进行清管的问题,并加速管道底部磨蚀 ,甚至造成堵塞。为了解决
这一问题 ,在模拟海底管道的试验设施上进行 了涉粒在多相流管道 中的输送和沉积
的试验研 究。研究得出了沙粒在多相流中输送的新模型,它可用来进行连接海底开发
油井至附近采油平台管道 中的沙粒输送的风险预测 ., .
主题词 [水平多相流 水下链 , 油 回
ABSTRACT
Sand Transport and Deposition in HorizontalM ultlphase Trunkltnes of Subsea
SatelliteDevelopments,FOGST,1994,12(4):47~53
Gravelpacking isunattractiveasaway toprotectagainsttheeffectsofsand
Dr0ductioninsubseawellsbecauseitinvolvesadditoinaleompletioncosts,1OSSof
productivity,anddiffieuhiesinsubsequentrecompletion/wellservicingoperations.
Ontheotherhand,omittinggravelpacksmeansthatsubseadevelopmentsmustbe
designedandoperated so thatthey can tolerate sand production.An experimental
studywascarriedouton sandtransportanddeposition inmultiphaseflow inmod—
eledsubseaflowlinestoaddresstheproblem otsandcollection inhorizontaltrunk—
lines,whichcouldleadtoreducde linethroughput.piggingproblems,enhancedpipe—
bottom erosion,orevenblockage.Thisstudyledtothedefinitionofanew modelfor
sandtransportinmultiphaseflow,whichwasusedtoestablish therisk ofsandde一
48· 国 外 油 气 储 运 1994年
positionin trunklinesconnectingasubseadevelopmenttonearbyproductionplat—
f
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