连云港至镇江铁路功能定位分析.docVIP

　　连云港至镇江铁路功能定位分析 摘 要：连云港至镇江铁路的功能定位，核心问题是要不要兼顾部分货物运输，引起了长时间的争议，该文通过设计工作实践总结，研究阐述该项目在通道中的地位、作用及市场份额，论证分析该线的功能定位。在区域综合运输体系中，公路与城际铁路将是客运的主要运输方式，货运公、铁、水相辅相成、分担协作，共同构筑区域综合运输走廊。从承担的运量和吸引范围来看，该线运量以省内、外城际客流为主，近、远期过江客车对数为64对/日、96对/日。因此，该线的功能定位：该项目作为国家快速铁路网的组成部分，也是长三角城市群区域快速?F路的骨干，主要承担区域内南北方向客运任务。线路等级为客运专线。 中国 1/vie 　　关键词：连云港至镇江铁路 功能定位 客运专线 　　中图分类号：TU984 文献标识码：A ：1674-098X（2016）11（b）-0048-02 　　1 问题的引出 　　随着江苏省围绕“两个率先”目标、和谐发展以及沿海开发战略的实施，交通需求旺盛。新建铁路连云港至镇江线地处我国东部沿海地带，位于江苏省中北部的纵向中轴线上。线路北起苏北连云港市，沿宁连高速引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经苏中扬州市，跨长江后止于苏南镇江市，线路正线全长312 km。连镇铁路北承陇海铁路、拟建连盐铁路，中联新长、宿淮、宁启铁路，南与沪宁城际相接，形成纵贯江苏省中部苏北、