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- 2017-05-21 发布于北京
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调度集中的概念 调度中心某一区段内的信号设备进行集中控制,对列车运行直接指挥管理的技术设备。 分散自律调度集中系统的软件组成 通信服务子系统,自律控制子系统,控制计划编制子系统,列车进路控制子系统,调车进路控制子系统,综合维修子系统,车务终端子系统以及网络安全防护子系统和车地信息传输系统。 新一代分散自律调度集中系统 特点:新一代分散自律调度集中系统吸取传统CTC的经验教训,充分考虑中国铁路客货混跑、调车作业多的实际情况,采用“分散自律”的理论,将调车将调车控制纳入到调度集中来,系统无需切换控制模式即可实现行车和调车作业的协调办理,并且能够进行无人值守车站的调车作业。 新一代的调度集中具备以下诸多特点: (1)新一代的调度集中是智能化系统。 (2)新一代调度集中是分散自律系统。 (3)新一代调度集中不仅面向列车作业,同时解决沿线调车作业问题。 (4)新一代调度集中不仅适应有人车站,也可以适应无人车站。 (5)充分体现TDCS平台的基础作用。 (6)新一代调度集中将充分体现高可靠性的技术特点。 (7)新一代调度集中充分贴现了标准统一的原则。 新一代分散自律调度集中系统功能 一. 系统功能主要有: ?行车调度功能 ?系统控制模式 ?列车计划和列车进路控制功能 ④调车计划和调车进路控制功能 ⑤CTC显示及控制功能 新一代分散自律调度集中系统功能
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