基于神经网络汽车液压制动系统可靠性研究.pdf

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2008年6月 机床与液压 Jun.2008 V01.36 TOOLHYDRAULICS No.6 第36卷第6期 MACHINE 基于神经网络的汽车液压制动系统可靠性研究 杨仁华 (西华大学交通与汽车工程学院,四川成都610039) 摘要:阐述了影响汽车安全性能的液压制动系统组成,分析了可靠性研究方法;对人工神经网模型与学习规则进行了 分析,在此基础上建立了液压制动系统可靠性研究模型,并对某汽车液压制动系统可靠性进行了预测;提出了汽车制动系 统可靠性分析的研究方向。 关键词:模型;制动系统;可靠性;神经网络 中图分类号:U463.5文献标识码:A 文章编号:1001—3881(2008)6—176—3 in BasedArtificialNeuralNetwork on of Brake Vehicleson StudyReliabilityHydraulicSystem YANGRenhua of andAutomotive 61 (School 0039,China) Transportation Engineering,XihuaUniversity,Chengdu of was researchmethodof Was artifi· Abstract:The brake introduced,the compositionhydraulicsystem reliabilityanalyzed.The modelof set therelia- cialneuralnetworkmodelandthe rulewere brake Was study discussed,thereliability hydraulicsystem up,and of brake insomevehiclesWasforecasted.Theresearchdirectionofbrake Was bilityhydraulicsystem systemreliabilityproposed. network Keywords:Model;Brakesystem;Reliability;Neural 0前言 动防抱死装置对制动系统可靠度的影响。制动系统可 车辆交通安全历来是人们最为关心的问题之一, 靠性研究模型建立是关键。本文引入人工神经网络理 它直接关系到人的生命和财产的安全。可以说,汽车 论建立模型,人工神经网络具有时空整合功能、自学 发展的历史同时也是汽车安全性能不断提高的历史。 习功能、独特的结构和处理信息的方法,能够解决数 十几年前,人们认为装有ABS(制动防抱死系统)学模型复杂与数学建模难度大的问题,既能解决线性 的汽车已经完全可以保证行车安全。现在,随着人们

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