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关于确保盖梁施工质量的,报告 篇一：盖梁验收报告 桂花道路B段跨河桥 首片盖梁施工质量控制的报告 一、工程概况 工程名称：重庆市花溪工业园区界石组团桂花道路B段工程 质监单位：巴南区公路质量监督站 建设单位：重庆巴南经济园区建设实业有限公司 设计单位：林同棪国际工程咨询（中国）有限公司 勘察单位：重庆南江地质工程勘察设计院 监理单位：重庆敬业建设监理有限公司 施工单位：江西中盛建筑工程有限公司 桂花道路B段跨河桥为等截面连续梁桥，全桥跨径布置为4×30=120米。共设6个桥墩，4个桥台，双幅布置，全桥共计10片盖梁（桥墩盖梁6片，桥台盖梁4片）。 二、质量控制 为了提高施工队伍的技术水平和质量意识，本着以人为本的原则，我们制订实施了培训-检查-会议制度，即班前进行作业人员的理论和实际操作方面的培训，每浇筑一片盖梁，经过班组自检-现场技术员互检-邀请监理工程师及业主代表等单位进行检查，符合设计规范后，方可进行浇筑。 对于盖梁的质量检查和控制工作非常重要，项目部高度重视。盖梁的施工过程中，项目部组织相关的技术员全程跟踪，技术员、质检 工程师对照图纸进行逐项检查，施工完成后，通知专业监理工程师进行复查，避免盖梁施工与图纸不符的情况发生。 具体控制如下： 1）原材料经自检、监理抽检，试验检测合格资料齐全后才投入使用。 2）钢筋加工、焊接工人具有上岗证，上岗前进行焊接工艺考核。其焊接件外观质量要达到规范要求，试验自检和抽检达到设计及规范要求后方可进行焊接操作。 3）钢筋加工前，项目部的工程技术人员、现场施工员与监理工程师一起应对各种型号的钢筋大样图、钢筋数量进行核对，发现问题包括设计图纸问题、图纸数量问题及时反馈。 4）钢筋的加工、焊接、安装严格按规范进行，钢筋接头按规范错位布置并安排在受力较小的断面附近，对钢筋弯头、焊缝是否有裂缝抽样检查。 5）钢筋安装完成后，由质检部、现场监理工程师共同对其进行检查，检查钢筋是否按照设计图纸布置，并重点检查钢筋尺寸、规格、数量、间距，检查钢筋加工、安装是否按照施工技术方案进行。钢筋接头、钢筋骨架的刚度和稳定性、保护层厚度、预埋件位置和数量等均应符合相关规范和设计要求。达不到要求，坚决返工，让现场工人形成高标准、严要求的良好工作习惯。 6）砼浇筑时，项目部实验员、施工员和监理实验检测人员一起，在盖梁浇筑现场共同检查砼坍落度是否稳定，如坍落度不稳定，及时查明原因，采取相应改进措施，坍落度不符合要求的砼严格进行报废处理，不得进行砼浇筑施工。 7）砼浇筑顺序应严格按照施工技术方案进行，施工过程要加强振捣，并安排有经验的施工员、现场监理人员旁站监督和指导，使施工人员尽快掌握振捣工艺要求。 8）敦促施工班组做好盖梁砼的养生工作，在夏季气温较高的条件下，砼浇筑后至少7d内，选择土工布浸水覆盖养护方法，保持砼表面始终湿润。 9)同步完成施工检查记录表、质量检验报告等相关资料，确保施工资料及时、真实、准确、齐全。 三、盖梁施工中常见质量问题及预防措施 1）混凝土浇筑时有气泡、浮浆较多。对商品砼配合比进行验证，对到场的商品砼进行外观检查，特别是骨料的级配粒径严格控制。对砼的和易性、流动性、坍落度等进行检测，确保混凝土的浇筑质量。 2）混凝土早期强度较低，需要对配比进行对比试验，找出影响因素，对配合比进行优化。 3）浇注后加强砼早期养护，并适当延长养护时间，以提高砼抗拉强度，减少收缩量。 江西中盛建筑工程有限公司 桂花道路B段项目部 二0一三年八月二十日 篇二：盖梁总结报告ok 首件工程（桥台盖梁）总结报告 一、 编制依据 1. 合同段招标文件、 设计图纸和有关补遗资料。 2. 我国现行的公路工程施工技术规范及工程质量检验评定标准、安全规范等。 3. 本工程所在地的社会及自然环境等条件和现场踏勘调查所获得的有关资料。 4. 我公司既有的科研成果、先进施工方法和承建类似工程的施工经验。 二、工程项目 K49+121大桥5#台盖梁首件。 三、实验目的 1、检测桥台盖梁施工工艺的合理性与可靠性。 2、检测合同段桥台盖梁施工各部门协作能力。 3、检测施工队是否具备桥台盖梁施工能力，包括施工人员及设备材料是否满足施工要求。 4、试验成功后可指导其他桥台盖梁施工。 四、关键工程施工技术方案 1、施工工艺 测量放样→铺设砂浆垫层底模→（盖梁钢筋在钢筋加工场内集中加工，运输车运送至施工现场）盖梁钢筋骨架使用吊车吊装，在底模上安装→立侧模、检查位置尺寸、调整加固→混凝土浇筑→混凝土养护、拆模 2、施工方案 (1)底模采用砂浆垫层底模，汽车吊配合人工安装；钢筋在钢筋加工场内集中加工，运输车运送至施工现场，盖梁钢筋骨架使用吊车吊装，在底模上安装；吊车吊