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轮机设备装置的故障缺陷检查要领 船舶机械在长期运转过程中，由于受到各种因素的综合影响，导致船用机械的使用性能和技术状态不断下降，部分或全部功能丧失，使得船舶发生故障，现将船舶检验中常见机械缺陷及原因进行了分析，并提出解决方法。 故障分析 故障现象一 在特别检验中，进行油水分离器的效用试验，出现在15ppm 时持续报警。 1） 原因分析 发现油水分离器排舷外管有拆过的痕迹，拆下油水分离器排舷外阀前的一断管子，发现油迹，拆开油水分离器 发现壁干燥无油迹、分离元件发霉堵塞，显然油水分离器长期没有使用，判断该船长期私接非法旁通管偷排污水。 2）解决方法 (更换油水分离器。 (按规定配备标准排放接头。 (重新接好防油污管路，管路的布置应符合 《内河船 舶法定检验技术规则》的规定。即油水分离器设备和污油水舱（柜）均应设有吸入管路， 吸入管路应尽可能短，且不能兼作它用。位于油水分离器设备前的吸入管路，应设置滤网和泥箱，滤网和泥箱安装的位置应便于清洁。含油舱底水应由配套泵泵入油水分离器设备中，主柴油机总功率在 440KW以下的船舶，其配套泵可为手动泵。处理水排出口应位于载重水线以上，若处理水排出口应位于载重水线以上，应设置截止止回阀或可闭式防浪阀。处理水排出口应尽可能远离江水进水口。船舶还应设有排放管路，引至干舷甲板，用于排放含油舱底水至接收设备，排放管路