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麻驾高速公路5合同段项目经理部隧道施工坍方处理预案麻驾高速公路5合同段项目经理部隧道施工坍方处理预案贵州省公路工程集团总公司贵州省麻尾至驾欧高速公路5合同段项目经理部2009年8月15日隧道施工坍方处理预案1、工程概况：1.1地形地貌小七孔隧道为分离式长隧道，左幅全长1721m，最大埋深约为158米；右幅隧道全长1695m，最大埋深约为149m。进口处于驾欧乡北面拉更腊村东侧一溶蚀洼地边缘，洞门处为驾欧乡北侧柳林村水田，自然坡角0～10°；洞身段，坡面植被较发育，主要为灌木；出口为旱地，地形缓斜，隧道区地形标高介于770～1014米。场区属高原型重丘山领构造侵蚀—溶蚀型中低山地貌。1.2地质构造隧道主要穿过石灰岩泥质粉砂岩，地表洼地、落水洞、溶沟、溶槽较发育，局部有岩溶发育，粉砂岩岩体较破碎和松软，岩心呈土状和砂状开挖后极易发生坍塌；地质情况教为复杂。 1.3水文地质场区地下水主要类型为碳酸岩岩溶溶洞水及基岩裂隙水。场区内地表径流水，地下水主要以大气降水为主要补给源，降水经基岩裂隙、岩层面及溶孔洞渗入地下，形成地下水。地下水向地势低洼处及隧道南东面运移排泄。钻孔未见地下水，地下水埋藏较深，在隧道设计标高以下，对隧道危害小；隧道经过区为地下水补给区，隧道轴线附近地表溶蚀洼地或漏斗发育，雨季强降水时竖向渗流下泄可能产生隧道突水，对隧道构成危害；根据地调结果，场区地下水位于隧道底板设计高