S123交通组织方案222.doc

S123 迎 宾 大 道 工 程 交通安全组织方案 南京久大路桥建设有限公司 S123迎宾大道工程项目经理部 2016年9月7日 目 录 一、编制依据及原则 3 1.1编制依据 3 1.2编制原则 4 1.3编制目的： 4 1.4适用范围: 4 二、工程概况 5 2.1工程基本情况 5 2.2工程概况 5 三、施工准备 7 3.1施工技术准备 7 3.2 施工信息发布方式 7 3.3施工人员的培训： 7 3.4本交通组织方案重点及难点 7 四、交通组织方案设计 8 4.1交通疏导原则 8 4.2现场施工原则 8 4.3施工期间交通安全措施 8 五、交通组织总体安排 11 5.1现场交通组织管理人员安排 11 5.2保护措施 12 六、交通组织方案 14 6.1第一阶段： 14 6.2其他阶段： 16 6.3交通设施施工期间安全措施： 16 七、施工期间安全保证措施 17 7.1交通管制方案有效实施的保证措施 17 7.2施工、值勤人员安全保证措施： 17 7.3施工设施、机械的安全保证措施 18 7.4施工道口的安全保证措施 18 八、应急救援预案 19 8.1应急预案的目的： 19 8.2事故处置流程： 19 8.3可能出现的交通事故： 20 8.4交通事故的应急处理： 20 8.5危险品车辆在施工区域出现交通事故的应急处理： 20 8.6应急救援原则 21 8.7事故善后措施 21 8.8各种情况下的安全应急措施 21 8.9应急分流方案 22 8.10周边医院 22 8.11救援路线 22 S123 迎 宾 大 道 工 程 交通安全组织方案 一、编制依据及原则 1.1编制依据 (1) 国家、交通部及有关部委的标准和规范： 《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004） ⑴ 选用技术上先进、经济上合理的交通组织方案和技术组织措施； ⑵ 选择最有效、最经济的施工机具和劳动组织； ⑶ 制订合理的工程进度计划并通过关键线路加以控制； ⑷ 对施工现场在平面上、空间上及时间上进行合理的布置，做到安全文明施工； ⑸ 制订切实可行的交通安全措施，确保安全施工； 1.3编制目的： 制定合理、可行的交通组织方案，确保施工段内S123省道交通流畅、过往车辆行驶安全，确保S123迎宾大道工程的施工安全。 1.4适用范围: 本方案适用于S123迎宾大道工程项目施工期间的交通安全组织的实施。 二、工程概况 2.1工程基本情况 工程名称：S123迎宾大道工程 建设单位：南京鼎通园区建设发展有限公司 设计单位：中机国际工程设计研究院有限责任公司 监理单位：江苏山水环境建设集团股份有限公司 施工单位：南京久大路桥建设有限公司 2.2工程概况 2.2.1工程简介 迎宾大道是为连接溧水区域与南京主城区（江宁区）的主要交通性干道, 为一级干线公路，是联系区域内主要的交通性干道 路线起点与长乐大道（S340）平面交叉，沿现状S123向南与福合路（四十二号路）、科创大道、纬五路平面交叉，利用现有道路上跨常合高速后，与溧星路平面交叉，终于滨淮大道平交口。 路线全长约5.513km，本标段施工为起点至桩号2+660段。 S123迎宾大道工程平面示意图 三、施工准备 3.1施工技术准备 开工前首先组织全体技术人员学习技术规范，对设计图纸进行审阅、研究和核对，了解其主要内容和要求，掌握领会设计意图和设计要求。根据本工程的技术特点和设计要求，收集并整理好项目所涉及到的各种标准、规范、规程、技术资料、标准图纸及工具书等。联系相关部门，申请完善省道扩建施工手续。 制定技术岗位责任制和技术、质量、安全管理网络；根据施工项目现场实际特点，对技术人员和施工队伍进行技术培训及技术安全交底工作，以避免盲目施工。 3.2 施工信息发布方式 为确保施工期间的信息预警，在每个交通管制结段实施前一星期在位于施工现场发布施工路段施工信息，如：“S123省道道路施工，车辆半幅双向借道行驶，过往车辆减速慢行，谨慎行驶”，信息发布时间覆盖各个施工周期阶段。 在施工段前方位置，设置施工占道预告提示标牌，提示大型车辆提前绕道行驶。 3.3施工人员的培训： 开始进行S123省道施工前，项目部将邀请相关路政大队、交警大队等单位对参加施工的所有施工人员进行安全教育培训，培训合格后才能进行上路施工。 3.4本交通组织方案重点及难点 与S123省道有关的修建工程需分阶段进行施工，交通疏导与管制与之同步，施工阶段转换的同时交通流向同时转换，且要单幅双向通行，雨天、雾天、夜间车辆安全行驶是本工程的重点；布置施工隔离墩、交通警示标志等交通设施时车辆仍在通行，既要保证施工人员安全又要保证行车安全，是本工