铁路拌和站建设方案20140225.docVIP

中铁十局龙烟铁路ZQ-III标段 2#拌和站建设实施方案 1.工程概况 中铁十局龙烟铁路ZQ-III标段三分部途径烟台市经济技术开发区、福山区、芝罘区至珠玑站，新建正线西起福山区福新大杨家，起点里程GDK100+300，线路终点里程GDK112+879.27；福山联络线起点北皂线路所，起点里程GDK111+022.4，并行龙烟正线，线路与龙烟正线分开后，上跨沈海高速，在GHDK112+345并行烟大轮渡线，下穿龙烟正线、蓝烟下行线接入烟大轮渡线,线路终点里程GHDK113+351.55，联络线全长2.329km。 2.拌和站的选址及总体规划 龙烟铁路ZQ-III标段2#拌和站位于福山区福新路以西柳行居委会旁边，线路里程103+000处右侧，距离线路垂直距离75米左右，此位置交通方便，紧邻柳子河。本拌和站占地约19亩，主要供应龙烟铁路ZQ-III标段三分部结构混凝土，混凝土总量约29万立方米。 依据现场实际地形进行合理规划，采用砖砌围墙进行全封闭管理。拌和站内分出生活区、搅拌作业区、材料存放区及运输车辆存放区等，材料存放区分为待检区和合格区。（详见《龙烟三标2#拌和站平面布置图》） 3.拌和站机械设备及材料的配置 本拌和站配置2台HZS120大型自动计量搅拌机（每台含4个200T水泥罐，2个100T粉煤灰罐，1个100T备用罐，一台三级配的配料机，提升斗上料）；两台装载机，一台砂子筛洗机，一台碎石冲洗机，12台混凝土运输车，安装一台400KVA变压器，备用一台250KVA发电机，一台150T地磅。 本拌和站配备试验检测设备主要有： 序号 试验仪器名称 型号规格 单位台（套） 数量 1 平板载荷测定仪 K-30 台 1 2 电子恒温水浴 CF-B 台 1 3 灌砂桶 　 个 1 4 石子压碎值表测定仪 　 个 1 5 标准恒温恒湿养护箱 YH-40B 台 1 6 震击式标准振筛机 SY7114 台 1 7 电热鼓风干燥箱 FX101-0-4 台 1 8 数字式压力试验机 TYE-2000B 台 1 9 多功能电动击实仪 TDJ-Ⅲ 台 1 10 恒应力压力试验机 YAW-300B 台 1 11 混凝土含气量测定仪 AHC-7L直读式 台 1 12 泥浆比重计 NB-1 个 1 13 泥浆粘度计 1006 个 1 14 泥浆含沙量计 NA-1 个 1 15 试模 　 个 200 16 坍落度筒 　 个 8 施工高峰期间现场混凝土需求量约1000m3/日，根据规范对混凝土拌和时间要求（每盘搅拌时间不低于120s），并考虑上料和出料时间，每台HZS120型搅拌机实际最大生产能力为40m3/h，两台搅拌机同时作业，每天工作15小时，最大生产混凝土量为1200m3，满足高峰期混凝土的需求。 4.拌和站建设施工 4.1拌和站场地处理 （1）拌和站场地需进行清表处理，并平整碾压，站内场地全部硬化，硬化前应先铺设一层10cm厚的砂加碎石垫层。其中由大门通往料仓及出料口的道路为主运输道路，铺设30cm厚C30混凝土；8个料仓铺设20cm厚C20混凝土；其余场地均铺设10cm厚C20混凝土。硬化路面纵横向每10m设切缝，缝宽1cm。 （2）拌和站场地排水坡度为0.3%，且将料仓设于最高点，防止雨水侵入。作业区内地势为东高西低，将积水排至沉淀池。生活区地势为南高北低，设置宽40cm，深40cm的垂直排水暗沟，上盖8cm厚的混凝土盖板。围墙外四周砌筑宽50cm，深50cm的垂直排水明沟。在拌和站内地势最低处设置沉淀池，尺寸为8m×15m，将清洗罐车、搅拌机及砂石料的污水排水沉淀池。围墙外侧排水也将流至沉淀池内，经处理后方可排出。 （3）储料罐、拌和楼和配料机基础为C30钢筋混凝土结构。拌和楼和配料机基础根据厂家设计图进行施工。储料罐基础基坑开挖深度为1.8m（相对于平整后原地面标高），保证基坑地基承载力不小于200kpa，如不满足，回填A组填料并夯实，基础宽度为5m，深度为2m，平面尺寸根据厂家提供的设计图纸而定（见下图）。储料罐基础主筋采用Φ16@150mm×150mm双层钢筋网片布置，架立筋采用Φ12@450mm×450mm布置。平面示意图如下： 单位：mm 本储料罐受季风气候影响，根据历年气象资料，考虑最大风力为10级。为提高储料罐防倾覆系数，采用8号槽钢将各罐焊接成一个整体，槽钢上下间距为3m，并四方向设置缆风绳，缆风绳为直径10mm的钢丝绳，地锚采用槽钢，埋入柱状C30混凝土基础中，平面尺寸为0.5m×0.5m，深度为1m。 4.2拌和站布置 （1）围墙及料仓 围墙基础为宽50cm，厚30cm的C20混凝土结构。普通围墙高度为2.5m，厚度为24cm；料仓处围墙高度为3m，厚度为37cm，料仓围