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1.5MW控制系统培训教材课件
4.4.6 禁止偏航的条件 在下列情况下,不允许自动偏航: 1) 产生偏航故障; 2) 偏航解缆动作; 3) 风机处于维护模式; 4) 30s平均风速 2.5m/s; 5) 紧急停机过程; 6) 发生风向故障; 7) 发生液压故障; 8) 自动偏航不影响风机的当前状态 4.4.7 自动解缆 1) 自动解缆条件 a 风机处于待机状态和非维护模式,同时不出现偏航和液压故障 b 判断当位置大于580或小于-580时,向右或向左解缆动作 2) 解缆停止条件 a 情况1:偏航位置回到小于360度,对风角度(风向标数值与180度差值) 小于30度; b 情况2:偏航位置小于40度偏航解缆后,风机处于待机状态。 4.4.8 扭缆开关 扭揽开关四组触点中两组选用常开S1、S3连接输入IO;S2、S4连接安全链输入;故障检测旋转26圈(约750度) 安全链动作旋转30圈(约860度) 28.69565度/圈 扭缆开关接线图 4.5 滑环 4.5.1 用于连接机舱和轮毂的电缆,包括profibus通讯线,400V和230V供电线,24V供电线和安全链回路。 滑环电缆 4.6 加速振动传感器 管脚 含义 Pin1 24V供电 Pin2 供电地 Pin3 振动X轴信号 Pin4 振动Y轴信号 Pin5 信号地 Pin6 大于0.2g为高(可选) Pin7 大于0.2g为低(可选) Acceleration x-axis [V]: -0,5g=0V 0g=5V +0,5g=10V Acceleration y-axis [V] -0,5g=0V 0g=5V +0,5g=10V 4.7 超速模块 4.7.1 转速信号 rotor_speed1/2:0...10V 0...35rpm Converter_motor_speed:减速比100.48 4.8 风向标、风速仪 1)风向标: 0-360度 0-10V 2)风速仪: 0-50m/s 0-10V 5. 控制模式介绍 5.1 初始化(状态代码0) 5.2 待机(状态代码2) 5.3 启动(状态代码3) 5.4 运行(状态代码4) 5.5 发电(状态代码5) 5.6 停机(状态代码1) 5.7 维护(状态代码9) 5.8 几种模式间的转换 5.9 停机条件 5.10 维护条件 5.1 初始化(状态代码0) 叶片角度设定值为89°,变化范围85°~96°;运行initweaprog.exe程序, 根据ini.txt的内容对变量进行赋值,程序完成后,将“init_init_ok”信号及 “init_reset_ok”信号置“1”; 读取TorqueTable.txt; 读取OptiPitchTable.txt; 读取NLPitchTable.txt; 5.2 待机(状态代码2) 5.2.1 风机经过初始化完成,延时20s后;或停机步骤完成后,转速2 rpm与最小叶片角度83°,就会进入待机模式。 1)叶片角度设定值为89° 2)自动偏航系统激活; 3)允许进行偏航解缆 4)允许进行故障复位。 5.3 启动(状态代码3) 1)启动允许条件满足,自启动程序发出启动指令或按下塔底柜启动按钮后,风机由待机模式转换到启动模式。 2)进入启动模式时,控制程序对下列参数进行设定: 如果检测到有风暴,则桨距角设定值为89°,否则桨距角设定值为50°; 变桨控制器激活;逆桨速度限值为-2deg/s,顺桨速度限值为5deg/s;自动偏航系统激活。 5.4 运行(状态代码4) 1)当转速大于1.5rpm 延时45s且风与机舱的位置偏差小于45°延时20s后,风机由启动模式转换到运行模式。 2)进入运行模式时,控制程序对下列参数进行设定: 桨距角设定值为0°; 变桨控制器激活; 逆桨速度限值为-2deg/s,顺桨速度限值为5deg/s; 3)自动偏航系统激活; 4)自动偏航系统激活; 5.5 发电(状态代码5) 当转速大于9.7rpm ,风机由运行模式转换到发电模式。进入发电模式时,控制程序对下列参数进行设定: 1)桨距角设定值为0°; 2)转矩控制器激活; 3)变桨控制器激活; 4)逆桨速度限值为-2deg/s,顺桨速度限值为5deg/s; 5)转速限定值为17.4 rpm; 6)变频器启动。 7) 自动偏航系统激活; 5.6 停机(状态代码1) 风机处于启动、运行或发电模式,当系统发出停机信号(stop control global stop signal),或在维护模式下将
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