加强交通安全教育,确保学生生命安全.ppt

前 言 现在每个家庭只有一个孩子，可以毫不夸张地说，孩子安全与否、幸福与否，直接关系到整个家庭是否和谐、是否幸福。但是作为学校和老师来说，不可能每时每刻都在学生的身边，学生上学、放学都要自己去参与交通，如何确保学生的交通安全就是我们今天所要谈论的话题。 据有关部门统计，中国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于道路交通事故，儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。在所有儿童交通意外中，超过四分之三的孩子是在道路上受伤的。交通管理部门分析儿童发生道路交通意外主要有两种情况：一是儿童突然出现在机动车道上，二是儿童从车前或车后突然蹿出。在儿童事故中，其中约半数是因为儿童自身违法行为而引起的。中午和下午放学时段是事故的高发时段，而且事故一般发生在步行、骑车及乘车时。 2008汽车大国交通死亡人数对比 交通事故触目惊心 2007年1月4日，贵阳，一辆白色特锐车失控，导致步行的三名小学生当场死亡。3名小学生的遗体躺在肇事车后面的公路边沟坎上。 2011年4月29日上午10时，在河北宽城满族自治县境内发生一起学生交通事故，当场造成2人死亡，27人受伤。 追根溯源 从学校的地理位置来看：学校多设在道路边上，有的学校设在狭小的胡同里，学生上学、放学，接送学生的车辆把窄小的弄堂挤得满满的，道路拥挤不堪，有的学生上学、回家要横穿过几条马路，学生的交通安全就成了学校的突出问题。 从学校的教育目标看：交通安全在学校的教育目标中只占一个很小的部分，再则，发生交通事故经常在校外，对学校影响不大，学校没有直接事故责任，因此，学校对交通安全教育重视远远不够，教师对学生的交通安全教育没有进行系统传授，造成学生的交通安全知识不全面，交通安全意识不强。 追根溯源 从家庭教育方面看：大部分家长交通安全意识淡薄，缺乏交通安全常识，不能对子女进行较好的交通安全宣传教育。多数学生家长及监护人甚至为了图一时之方便和利益而违规驾车或乘车，学生接触的家庭教育、社会现实和学校的宣传教育有时是互相抵触的，导致学生的价值观念、是非观念模糊。 排查交通安全隐患 我们该怎么办 预防和减少交通事故的发生，保护学生出行安全，必须从教育入手，建立“学校、社会、家庭”三位一体的教育体系，让孩子受到系统、全面的交通安全意识，提高其自我保护意识。学校必须将交通安全教育作为学校教育的重要一课，落实责任，明确目标，确保效果。提高学生自我保护意识和能力则是预防和减少学生交通事故发生的根本，学校对学生进行交通安全教育是预防和减少学生交通事故发生的重中之重。 我们该怎么办 学校要设立交通安全教育领导机构，形成管理网络。为了保证学校交通安全管理正常有序进行，学校应建立校交通安全教育领导小组，由校长或书记担任组长，行政人员和年级组长、班主任等成员组成，形成校长室、教导处、年级组、学科组等不同层面的管理网络，使学校交通安全教育在纵向和横向间形成合力。 我们该怎么办 建立一支学校交通安全教育师资队伍。 学校可聘请法制辅导员、交通民警担任学校交通安全教育辅导员，定期为学生讲授交通安全常识，对在校学生进行交通法规培训，提高学生遵守交通法规的自觉性，规范学生的交通行为，并形成制度。 我们该怎么办 建立健全交通安全和责任制度，制订相应的预防措施。为避免交通事故，在学校门前、周边附近以及学生必经之路中间可设置“学生上、放学，请车辆减速慢行”等安全警示牌，同时在学校门前以及附近路面安排值守老师或交通安全员，以防发生意外。 我们该怎么办 学生上放学实行路队管理，培养学生的良好行为，自觉遵守交通规则，规范学生的交通习惯 ，学校要抓住这个有利时机，对学生进行日常行为规范教育，从学校的上下楼梯到上放学的路上要求学生必须靠右行走，无论上下学，都要求学生以班为单位排成路队，学校老师、保安加强护送和巡查，让学生在路上规范行走，一定能减少交通安全事故的发生。 我们该怎么办 实施校园交通安全教育活动，以提高学生的交通安全意识。学校将中小学生交通安全、交通法规教育列入法制教育课、班会课以及其他学科之中，将每学期学生交通违法情况做为对学生品行评比、评优的依据。同时，学校与公安交通管理部门密切协作，以开展“珍爱生命、平安回家”活动为载体，推广中小学生交通安全 “小黄帽”路队放学制，开办“少年交通安全夏令营”，开展交通安全知识竞赛和演讲比赛，“小手牵大手”等活动，以提高学生自我保护能力。 必备交通安全常识 行人五不要 1、不要图方便，走“捷径”，乱穿道路； 2、 不要在车前，车后急穿道路，在车行道内坐卧、停留、嬉闹； 3、不要钻越、跨越、倚坐人行护栏或道路隔离设施，扒车、强行拦车； 4、不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工