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——更多精彩内容请登录 专题三 五类人文规律 栏目索引 知能梳理 深化练习 回扣导图 01 02 03 04 回扣导图 返回 知能梳理 1.主要的交通运输方式中,运输量最大的是 ,最机动灵活的是 运输,铁路运输适合 距离运输。 2.影响交通站点建设的主要区位因素有自然因素、 因素、 条件,其中 因素是阶段性因素,技术条件是解决制约因素的基本保障。 3.随着 的进步,自然条件的影响越来越弱。 4.高速铁路建设中大量使用以桥带路的方式,以桥带路的主要作用有:节约 ,线路平直、运行安全,跨越湿地和沙地等不利地形,跨越冻土、喀斯特地貌等不良地质地区,跨越河湖等不利地表障碍,给野生动物预留 通道等。 5.交通运输 和布局的改变能深刻影响沿线的聚落、商业等人类活动。 海运 公路 长 社会经济 技术 社会经济 技术 耕地 迁徙 方式 返回 答案 深化练习 2014年12月16日沪昆高铁长沙以西湖南段正式开通运营,这标志着沪昆高铁湖南段正式全线贯通。长沙至怀化单程运行时间将由原来的7小时缩短至1小时40分左右。在我国进入“高铁时代”的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾。回答1~2题。 1.高铁车站一般远离主城区,布局在城市郊区,其作用不包括( ) A.高铁站用地面积较广,郊区地价较低,可降低成本 B.促进高铁站所在郊区的城市化步伐 C.加快高铁站核心区域发展 D.便于旅客集散 √ 解析 解析 本题组考查交通运输方式的选择。 高铁站的布局主要受自然因素和社会经济因素影响,布局在城市郊区,高铁站用地面积较广,郊区地价较低,可降低成本;高铁是人流的集散地,有助于郊区和城市核心区沟通,加速郊区城市化,加快经济发展,故选择D项。 2.下列关于高铁和航空运输的比较,说法正确的是( ) A.航空运输因速度快,在长距离运输中优势明显 B.航空运输因价格高,长距离受高铁影响较大 C.高铁因运量小,在短距离运输中占优势 D.高铁受自然因素影响较航空运输大 解析 对比高铁和航空运输,航空运输速度快于高铁,在长距离运输上航空运输时间短,节约运输时间,优势明显;在运输价格上航空运输高于高铁,航空运输成本较高;在运量上航空运输量小,高铁运输量大;航空运输受气候影响大,不稳定性强,高铁受自然因素影响小于航空,故A正确。 √ 解析 我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。下图为铁路CFG桩复合地基示意图。读图完成3~4题。 ——更多精彩内容请登录
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