全圆隧洞针梁模板台车混凝土衬砌分区施工技术.pdfVIP

工程施工 东北水利水电 2016年第 1期 [文章编号]1002--0624(2016)01--0020--03 全圆隧洞针梁模板台车混凝土衬砌分区施工技术 于厚文 (辽宁省水利厅 ，辽宁 沈阳 110003) 摘【 要】输水隧洞村砌施工是工程建设中的重要内容，施工过程中存在作业面狭窄、工期紧 张、质量标准要求高等问题。输水隧洞村砌采用全圆针梁模板衬砌台车能够加快施工进度 ，保 证浇筑体一次成型的精度和外观质量，但影响全圃针梁模板台车衬砌混凝土质量最大的因素 是混凝土浇筑分区。为更好解决问题 ，文中对分区设置、技术措施、施工经验进行了阐述，为今 后大型输水隧洞衬砌施工提供 了有益参考。 [关键词】输水隧洞；针梁模板台车；混凝土衬砌；分区浇筑 [中图分类号】TV554~．14 [文献标识码】B 输水隧洞衬砌施工是工程建设中的重要 内 着重考虑，因此衬砌混凝土分区和台车窗口设置 容，施工过程中存在作业面狭窄、工期紧张、质量 密不可分。台车全长 12．1m，由8环组成 (7×1．5 标准要求高等问题。输水隧洞衬砌采用全圆针梁 m+l×1．6m)，纵向模板之间采用定位销定位、螺 模板衬砌台车能够加快施工进度，保证浇筑体一 栓紧固，使之成为整体。模板从横断面上看为4块 次成型的精度和外观质量 ，但是由于针梁台车模 圆弧板组成一个整圆，其中底模 1块 ，边模2块， 板安装完成后使得浇筑空间成为了一个密封不可 顶模一块。顶、边、底模之间均采用销轴铰接，以便 视空间，混凝土浇筑施工非常困难，影响全圆针梁 安装和拆卸。共设置 26个工作窗口，腰线以下左 模板台车衬砌混凝土质量最大的因素是混凝土浇 右两侧各设置2排工作窗，腰线以上左右两侧各 筑分区。为保证混凝土浇筑质量，首先从混凝土配 有 1排工作窗，窗口中心间距为3m；模板正顶部 合比设计上调整骨料级配、水胶比、坍落度等参 设置2个工作窗，窗口中心间距为6m。因此，为 数，以满足浇筑条件，其次从缜密计划进行分区入 保证混凝土里实外光的质量 目标 ，混凝土浇筑过 手研究其施工技术，针对不同分区特点采取不同 程分为3个区域 (见图1)： 措施 ，确保浇筑质量，为此本文首次总结出3个区 1)底拱区。该区在圆心角 120~范围内，处于反 域的衬砌混凝土浇筑施工技术。 弧段，在浇筑过程中易出现部分气水泡难以排出， 1概 述 聚积吸附在模板表面的情况，导致脱模后混凝土表 面留下大量的 蜂“窝、麻面”，严重的可能出现露筋， 以辽宁省重点水利工程三段施工二标的隧洞混 极大地影响混凝土表面质量。为解决这个问题，在 凝土衬砌为研究对象，隧洞全长40601／I，断面为圆 左右腰线下各设置一排窗口进行混凝土入仓浇筑。 形，隧洞开挖直径为7．3rn，衬砌成型后洞径为5．8 2)腰问区。该区处于底拱区和顶拱区之间，分 m，衬砌厚70cm，衬砌混凝土标号为C35W12F200。 为左右两侧，混凝土浇筑量最大。 圆形有压引水隧洞混凝土衬砌要求全圆衬砌一次 成型，采用4台全圆针梁式