桥梁结构分析理论4.pptVIP

记 作用于x位置的荷载为 若x=b/2 2）纵肋弯矩的计算 根据前面的推导，我们计算出了板的弯矩与支反力影响线的纵距，也将荷载在横桥向展开为级数表达的任意位置的荷载，因此我们就可以计算桥面板任意位置x处单位宽度范围内的弯矩。 各符号的含义 钢桥面板一根纵肋的弯矩近似计算为 精确的计算为 对于支承边弯矩影响面的纵距 ,根据前面求支承面弯矩影响面的公式可计算得到： 式中的m为板节间左右两个支点编号当中数值较小的那个号数 对于节间中央弯矩影响面纵距 , （1）当荷载作用于节间0-0时 (2) 当荷载位于其它节间时 作业: （所有人必作） 写出闭口加劲肋桥面板按P-E法计算刚性支承板支承反力的影响面公式的推导过程。 阅读讲义第二章 或《高等桥梁结构理论》第八章，结合结构力学求多跨连续梁影响线的方法，理解求解问题的思路。 对于只在梁端作用集中弯矩的简支梁，根据材料力学，我们可以得到挠曲线方程 左端作用集中弯矩M0 竖向位移曲线为: 右端作用弯矩M1 对于连续梁，我们可以取简支梁为基本结构，然后建立得到三弯矩方程，如果为无限多跨连续，可得到支点弯矩的传递系数为-0.2679。 为求支点弯矩的影响线，根据结构力学的机动法，使支点处发生单位转角，此时的挠曲线就是支点弯矩的影响线。 对于支点弯矩的影响线，取简支跨为基本结构，先求出使所求支点发生单位转角所需要的弯矩，再根据所求的弯矩求挠曲线。 对于跨中点，同样将梁切开，使该点产生单位转角，求出所需的弯矩，然后再根据弯矩求出挠曲线。 等跨度等截面的无限跨刚性支承连续梁，中间跨无外作用时，相邻三支点的弯矩满足方程 当n趋于无限大时，很显然有各支点弯矩成等比排列。利用这一点，采用机动法可求影响线。 1）纵肋的节间中点弯矩影响线Mm 集中荷载作用于”0-0”跨： y/t=0.5时 集中荷载作用于其它跨： 2）纵肋的支点弯矩影响线MS : 采用机动法计算支点弯矩 上式中m是加载节间支点编号中数值较小的那个号。 当分布宽度为2 c的均布荷载作用于节间0-1时，支点0的弯矩Ms为： d为荷载作用中心与支点的距离。d=0.3804t 时，上式取极值 3） 刚性支承连续梁支点反力R0 对于0-1跨 对于m-m+1跨 对于闭口肋桥面板，因为Dx=0，正交异性板的方程变为 齐次方程 的通解为 2.4.2.2 闭口肋的弯矩及支反力影响线的计算 上一讲 对于两边简支、沿桥轴线多跨连续刚性支承并满足上述挠曲面微分方程的正交异性板，在小挠度的情况下，求荷载作用下的内力，可利用结构力学叠加原理，只要求出力与位移的影响面，就可以计算内力与变形。 与结构力学用机动法作影响线的概念和思路一样，可将求板弯矩影响面的问题转化为求单位转角作用下板的挠曲面问题。 为求板的影响面，我们先讨论板的三弯矩方程。 1）刚性支承连续板的三弯矩方程 对于刚性支承的连续梁，采用力法将支点处的弯矩作为未知量时，可建立三弯矩方程进行求解。对于等跨的无限多跨的连续梁，如果梁上没有另外的外加荷载作用，前面已经介绍，各支点处的弯矩按一个常数向下一个支点传递。 对于两边简支的等跨的连续板，我们可以采用同样的思路进行分析，同样可以证明各支点截面的弯矩按一个系数向下一个支点截面传递。 下面我们先来建立两边简支的刚性支承连续板的三弯矩方程并分析弯矩传递系数。 由于式中都带有 ，为书写简便，推导过程中略去该项和求和符号不写，最终结果和应用时再加上。 对于上图的四边简支板，假如在y=t的边作用有分布弯矩 根据前面的介绍，我们可以求出在这样的荷载作用下板的挠曲面可表示为 写出了齐次方程的通解后，现在我们来讨论边界条件，以便确定积分常数。 将边界条件带入，可计算出各系数 根据上面的条件,可求得各系数 将求得的积分常数代入方程的解中，可求得板边的转角 利用对称性，我们同样可计算得在y=0边作用弯矩时的转角。 从多跨连续板中取两跨分析，就可建立连续板的三弯矩方程。 设 支承边1左右侧的转角可写为 由于连续板在支承边的两侧的转角应相等,因此有 即 这就是刚性支承连续板的三弯矩方程。 令 于是有: 与连续梁