城市旧水泥混凝土路面加铺沥青面层裂缝病害研究.pdfVIP

第27卷第2期 华 中 科 技 大 学 学 报 (城市科学版) Vol_27No．2 2010年 6月 J．ofHUST．(UrbanScienceEdition) Jun．2010 城市 旧水泥混凝土路面加铺沥青面层 裂缝病害研究 彭自强 ，李 辉 ，徐一心 ，李 纲 (1．武汉理工大学 土木工程与建筑学院，湖北 武汉 430070； 2．武汉市市政工程质量监督站，湖北 武汉 430010；3．武汉钢铁股份公司运输部，湖北 武汉 430081) 摘 要：旧路面加铺沥青面层越来越多地出现在城市道路中，加铺路面病害也 13益显著，极大影响了城市形象 以及交通行车质量。经调查 ，旧水泥混凝土加铺沥青路面裂缝类病害最严重，也最普遍；另外 ，城市道路由于其 不同的行车特点以及施工周期，破坏特点和机理有不同于一般的高速公路之处，而国内的研究更注重高速公路 病害。本文首先对武汉市几条主干道的病害规律进行了统计，列出典型反射裂缝照片，并通过路面钻取芯样进 行了室内试验 ，论证了反射裂缝是加铺层设计中主要应该面对的问题，并提出一些沥青加铺层改进措施。 关键词：加铺层反射裂缝： 旧水泥混凝土路面； 城市道路； 基层 中图分类号：U418．8 文献标识码 ：A 文章编号：1672-7037(2010)02-0040-04 近年来 ，城市 旧混凝土路面加铺沥青面层越 依据 《城镇道路养护技术规范CJJ36-2006))， 来越多，特别在水泥混凝土路面较多的南方城市 得到如下各路段扣分值的调查结果 (依据病害密 尤为普遍 。但经过 7年左右的使用期后，路面病 度得到扣分值) ，见图1～图4。 害以裂缝类尤为突出，严重影响城市形象以及交 9 8 通行车质量。在加铺沥青路面病害分析方面，国 内对高速公路做的比较多，而城市道路 由于其路 况复杂，基层多样 ，交通渠化，行车速度、方向以及 行车载重都具有不确定性等因素，其病害因素与 0 2 4 6 8 10 12 14 16 l8 高速公路有着很大的区别 。 扣分值 图1 裂缝类破坏扣分值对 比 1 项 目背景 9 7 8 为了解武汉市加铺路面病害成因，“武汉市 4 2 城市道路沥青路面病害成因及防治对策研究”项 盘 3 6 目组通过现场统计得到路面沥青病害的类别与分 5 1 布规律，并通过路面钻芯取样和室内试验分析，拟 扣分值 提出关于沥青路面设计施工的合理建议，推行先 进的技术和工艺。本项研究选择了武汉市洪山 图2