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长江口细砂作为路基填料的工程特性研究
学兔兔 Vo1．15，NO．2
第 15卷第 2期 建 筑 材 料 学 报
2012年 4月 J0URNAL0FBUILDINGMATERIAIS Apr．。2012
文章编号 ：1007—9629(2012
长江 口细砂作为路基填料的工程特性研究
张 宏 ， 钱劲松 ， 戴 清。， 孙文州
(1．同济大学 道路与交通教育部重点实验室，上海 201804；2．内蒙古大学 交通学院，
内蒙古 呼和浩特 010070；3．上海崇启通道建设发展有限公司 ，上海 201209；
4．上海市市政规划设计研究院，上海 200031)
摘要：选择 了有代表性的5种长江口细砂进行级配、压实特征、湿度特征 、回弹模量的室内和现场
试验．结果表 明：长江 口细砂粒径较为单一，多在 0．075～0．300mm 之间，不均匀系数 小于 5；采用
小型试筒重型击实试验可减 小击实对周边压 实砂粒的扰动，且最大干密度测试结果高于大型试
筒；击实曲线呈现多峰特征 ，含泥量越低 ，驼峰数越 多，对现场施工压 实控制更为有利；低填细砂路
基在运营过程 中受地下水影响较小，CBR强度和回弹模量与压 实度 、含泥量相关性显著 ，能满足设
计要求 ，且经 100万次加载后无显著衰减．
关键词 ：路基填料；长江 口细砂；压实特性 ；湿度 ；回弹模量
中图分类号 ：U414．1 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1007—9629．2012．02．017
EngineeringPropertiesoftheFineSandofYangtzeEstuaryfor
SubgradeFilling
ZHANGHong ， QIAN Jin—song ， DAIQing。， SUN Wen—zhou
(1．KeyIaboratoryofRoadandTrafficEngineeringofMinistryofEducation，TongjiUniversity，Shanghai
201804，China；2．CollegeofTransportation，InnerMongoliaUniversity，Huhehaote010070，China；
3．ShanghaiChongqiExpresswayDevelopmentCo．，Ltd．，Shanghai201209，China；
4．ShanghaiMunicipalPlanningDesignResearchInstitute，Shanghai200031，China)
Abstract：Itisofeconomicand socialbenefittousethefinesandofYangtzeestuaryassubgradefilling，
whichnotonly can avoid the shortageofmaterials，butalso isan effectiveutilizationwayofsandsfor
dredgingYangtzechanne1．However，theengineeringpropertiesoffinesandaredifferentfrom theordina—
ryfillingmaterialsbecauseofthefinegrainandb
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