基于安全度的黄土隧道结构承载性能分析.pdfVIP

学兔兔 第 32卷 第 4期 建筑科学与工程学报 Vo1．32 NO．4 2015年 7月 Journa1ofArchitectureandCivilEngineering July2015 文章编号 ：1673—2049(2015)04—0066—07 基于安全度的黄土隧道结构承载性能分析 王亚琼 ，汪 珂 ，刘 彤 ，邱军领 ，董伟伟 (1．长安大学 陕西省公路桥梁与隧道重点实验室，陕西 西安 710064； 2．西安建筑科技大学 理学院，陕西 西安 710055) 摘要 ：基于八仙峁隧道、麻塌隧道 2组典型断面二衬混凝土应变监测数据 ，分析 了二衬混凝土在黄 土隧道 中应变随时间的变化规律；通过换算得到二衬结构所受应力 ，将换算结果代入安全度应力表 达式，得出该断面下黄土隧道二衬安全度分布 ，并与有限元数值模拟结果进行对比。结果表明：在 黄土隧道的支护结构 中，二衬混凝土结构不仅作为安全储备，而且往往需要承受大部分荷栽 ，通过 数值模拟确定二衬承受的荷载约为 围岩荷载的 4O ；二衬混凝土结构作为受压构件 ，其最大应 变 出现在边墙底部位置；数值模拟与计算所得二衬安全度分布规律基本一致，拱顶、拱肩、边墙底部仰 拱部位安全度相对较小但满足规范要求，仰拱底部所受压应力最大且安全度未满足规 范要求。 关键词：黄土隧道 ；有限元法；承载性能；数值模拟 ；安全度 中图分类号：U451．2 文献标志码 ：A AnalysisofStructuralBearingPropertyofLoessTunnel BasedonSafetyDegree WANG Ya—qiong，WANG Ke，LIU Tong ，QIU Jun—ling ，DONG W ei—wei (1．ShaanxiProvincialMajorLaboratoryforHighwayBridge Tunnel，Chang’anUniversity，Xi’an710064， Shaanxi，China；2．SchoolofScience，Xi’anUniversityofArchitectureandTechnology， Xi’an710055，Shaanxi，China) Abstract：Basedonthetwogroupsofstrainmonitoringdataofthesecondaryliningconcretefor BaxianmaotunnelandMata tunnel。thestrain changelaw ofsecondary lining concretein loss tunnelwith time was analyzed． The stress of secondary lining structure was obtained by converting，then the conversion resultswere substituted into the stressexpression of safety degree，and the distribution ofsecondary lining safety degreeof loesstunnelwasobtained． Furthermore。theresultswerecomparedwi