海底盾构隧道出洞段采用新奥法时的施工安全数值仿真.pdfVIP

海底盾构隧道出洞段采用新奥法 时的施工安全数值仿真 NumericalSimulationofConstructionSafetybyNATM forTunnel ShieldM achineDriving—outSectionatSeaBottom 刘鸿鸣 上海市基础工程有限公司 上海 200002 摘 要：以某海底盾构隧道为研究背景，针对出洞段的复杂土质条件及采用新奥法施工的安全性，借助于三维数值有限 元分析软件 ，分析了施工爆破对盾构机振动、盾构机动应力、盾构机头和加固土的影响。分析结果表明：爆破对盾构 前方土体的影响范围较大，爆炸产生的冲击波沿着土体迅速衰减，故采取设隔板等方式能有效地保护盾构机头。 关键词：海底隧道 盾构施工 新奥法 光面爆破 数值分析 中图分类号：U455．43 ，文献标识码 B 【文章编号】1004—1001(2012)05—0479—02 径为 700m。隧道穿越地段地质条件较为复杂，隧道盾构轴 O前言 线出洞段沿线遇到强风化、中风化和微风化安 山玄武岩 ，为 海底隧道采用新奥法进行施工作业时，其爆破过程中 了保证整个工程的顺利推进，采用了新奥法施工，在此之 产生的地震波破坏作用不容忽视，有时会对生产建设造成 前，已先行对该段隧道上部及两侧淤泥软土进行高压旋喷 很大的危害 ，尤其是在进 出口段 ，更应引起重视 。因为这些 加固，盾构沿线所遇到基岩范围淤泥土层和强风化岩层亦 地段拱顶效应尚未充分发挥作用，不能有效保护隧道 ，所以 采取高压旋喷加固。 在这些地段施工之前 ，应充分估计爆破作业产生的后果。同 2 有限元计算模型 时在施工过程中，应及时进行监测，检查对既有衬砌造成的 损伤，是否有混凝土出现裂缝甚至脱落等，把爆破对衬砌的 2．1本构模型及参数的确定 损伤降到最低 。 为了减少计算量，根据工程的特点，将模型适当简化为 针对隧道进出口段爆波引起的后果，国内外许多学者 1／2模型；在顶进方 向模型长度为 67．5m，分别为循泵房和 都进行了深入的研究 [I-5]。本文采用 LS-DYNA数值分析软 土体，盾构在循泵房内，盾构下面有盾构支撑。1／2模型循泵 件，以某海底隧道工程为背景，分析了在采用新奥法施工 房尺寸为 28mx14．05mx32m，循泵房下部岩层取 30m， 时，超近距离爆炸波对既有衬砌的振动、工作井墙体的振 项管侧 向岩土约取 30m，并按实际工程对盾构开挖线上覆 动、盾构刀盘及胸板等设备的振动等 ，并与实际监测数据进 土进行冲孔灌注桩加固。模型如图 1所示。 行对 比。结果显示 ，数据均在规范允许值范围之内，从而保 证了隧道结构的安全，同时也为以后类似工程提供了参考 依据。 1 工程概况 该海底隧道工程设计断面为全圆断面 ，采用盾构法施 工，隧道外径 7260mm。隧道起点中心标高为-14．O0m，然 后以向下的纵向坡度向前推进，至顶升段改为平直线，隧道 终端中心标高为 一25．00m。隧道全长 1023m，平面转弯半 图 1 1／2模型示意 在计算爆破问题时，如果不采用无反射边界条件 ，反射 作者简介：刘鸿鸣(1962一)男，本科，高级工程师。 波和入射波的相互叠加会给求解带来较大的误差，同时由 作者地址：上海市民星路 231号(200002)。 收稿 日期：2012—04—05 于采用相对较大的网格模型，计算时间也相应增大，因此在 建筑施工第34卷第5期 J479 处理这类 问题时，一般都采取无反射边界条件，本文中，模 型 (除了上覆盖顶面