论伊河生态廊道中的生态基础设施建设.pdfVIP

低 温 建 筑 技 术 2015年第 8期(总第206期) DOI：10．139o5／j．enki．dwjz．2015．08．013 论伊河生态廊道中的生态基础设施建设 陈 茜 ， 郭 毓 ， 张跃伟。 (1．河南科技大学林学院， 河南 洛阳 471003； 2．河南中烟T,II,有限责任公司洛阳卷烟厂， 河南 洛阳 471000 3．洛阳伊滨区管委会规划建设局， 河南 洛阳 471900) 摘【 要】 阐述了生态基础设施的概念和内容。并以洛阳伊河生态廊道为例，结合区域的特殊性，从生态基 础设施建设的角度对区域的总体规划进行了分析和研究。 【关键词】 生态基础设施；生态廊道；建设规划 【中图分类号】 TU985．12 【文献标识码】B 【文章编号】 1001—6864(2015)08—0034—02 1 生态基础设施的概念及作用 基质；⑨溶解城市，保护和利用高产农田作为城市的有机组 生态基础设施是近年来在生态经济学 、生物保护 、生态 成部分；⑩建立乡土植物苗圃。 城市等领域理论研究 的基础上，综合形成的概念。并在 根据以上学者的研究，文中将生态基础设施建设 的内 1984年联合国教科文组织的 “人与生物圈计划”的城市生态 容概括为以下四个方面 ：生态恢复、生态保护 、生态发展和 系统研究中被首次提出，该计划在对全球 14个城市进行深 生态延续。 入研究的基础上，提出了生态城市规划的五项基本原则 ：① 3 洛阳伊河生态廊道中的生态基础设施建设 生态保护战略；②生态基础设施 ；③居民生活标准；④文化 3．1 基本概况 历史的保护 ；⑤ 将 自然引入城市。该项 目的研究在全球范 洛阳市伊河生态廊道位于洛阳市主城区西南部 ，南至 围内推动了城市生态系统理论研究的进展 ，最终提 出的五 龙门石窟风景区，西至焦枝铁路，北至规划古城东路，东至 项原则也成为了后期城市基础设施理论发展的基础。 二广高速公路，总面积约21km ，东西向最宽4．2km，南北向 我国学者俞孔坚、李迪华等人提 出，生态基础设施是城 最长6．5km。其用地现状多为耕地和村庄建设用地，加之伊 市的可持续发展所依赖的 自然系统，是城市及其居 民能长 河径流四季变化较大，造成沿河两岸生态基础薄弱。 期持续地获得安全放心的食物、新鲜空气、游憩 、体育、安全 2012年，《洛阳市城市总体规划(2012—2020年)》获国 庇护以及审美和教育等一系列 自然服务的基础。它包括城 务院批准。该规划提出在伊河东岸建设伊滨新区的发展思 市绿地系统 、林业及农业系统、自然保护地系统的概念，还 路。因此，伊河由城郊河流转变为城市河流，伊河生态廊道 可以进一步扩展到以自然为背景的文化遗产网络…。李锋 所在的区域成为了城市公 园绿地 ，性质的转变带来了定位 等人提出生态基础设施是城市中湿地 、绿地 、地表和建筑物 和地位的转变。在空间位置上 ，该区域南接龙门景 区，北连 表层、废弃物排放与处置、调节和缓冲带，同时包括城市中 隋唐遗址里坊区、水生态文明示范区，东接万安山生态示范 的 自然和人工山水体系、生态交通 网络等在生态系统尺度 区，这些区域共 同形成了覆盖洛阳市主城区的生态网络和 的整合。同时提 出完善生态基础设施建设，同步整合加强 绿道网系统，同时也是洛阳市 山水城市建设 的重要 内容。 土地、水文、大气 、生物、矿物等五大生态要素 的支撑能力 ， 鉴于其特殊的位置，使得在伊河生态廊道 中开展生态基础 维持城市中湿地和绿地生态结构的完整性，是城市进行可 设施建