墩柱、中系梁、天系梁施工方案20标详解.docVIP

高支墩施工方案 一 、编制依据 1、施工图纸长西施桥（特）07，长西施桥（特）08，长西施（参）01，长西施道桥-04，长西施道桥-05，伍桥（2014）4101，伍桥（07）4102，伍桥（10）4205； 2、吉林省客货共线铁路施工标准化指南 3、施工规范与验收标准 a、《铁路桥涵设计基本规范》 （TB10002.1-2005） b、《 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005） c、《铁路桥梁结构设计规范》　 （TB10002.2-2005） d、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》　 （TB10005-2010） e、关于印发时速120公里、160公里客货共线铁路实体桥墩通用参考图审查会专家意见的通知（经规标准[2011]19号）　 f、《铁路桥涵地基及基础设计规范》 (TB10002.5-2005) 二、工程概况 新建长西铁路CX-1标，起讫桩号DK28+329～DK375+000，本标段全长46.6km，共有特大桥2座、大桥2座、中桥3座、公跨铁2座。大桥设计单线圆端形实体桥墩和圆墩，其中单线圆端形实体桥墩最高的墩高为15.85m。圆墩最高为29.07m。 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动计量；拌合站设置两个散装水泥罐，水泥罐由亚泰水泥定做，单个水泥罐容量为150t；拌合站设置4×2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2，设雨棚。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，在刘家窑特大桥和牧杨村特大桥分别设置一个钢筋加工场，隧道进出口和中间各设一个钢筋加工场。 4、施工用电接入当地电网，太平山隧道进口和出口个设置2台400kva变压器，中间长路段设800kva一个和400kva变压器，隧道中间设一个900kva变压器，刘家窑特大桥设100kva变压器一个，以外电为主、自备柴油发电机为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的影响。 5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技术部负责人向各施工队技术及管理人员进行技术交底。本桥圆柱墩、方墩施工劳动力配备见下表： 序号 类别 已进场人数 计划进场人员 备注 1 工区负责人 1 　 劳动力根据进度要求逐步进场并根据实际情况实时调整 2 工区技术员 4 　 3 机械操作手 4 6 4 模板工 30 30 5 钢筋工 40 40 6 砼工 15 20 7 专职电工 2 2 8 普工 12 15 6、施工机械设备 施工机械已进场，技术状况良好。模板采用内径1.8*2.5m、1.6m、1.4m、的模板，模板进场验收合格后，用打磨机打磨除锈，打磨至面板呈现金属亮色为止，涂刷模板漆后用塑料薄膜覆盖待用。施工主要机械、检测仪器见下表。 序号 设备名称 规格型号 已进场数量 计划进场数量 备注 1 墩柱模板（带揽风） 根据墩柱实际尺寸 60m 70m 机械设备根据进度要求逐步进场并根据实际情况实时调整　 　　 2 直螺纹滚丝机 HGS-40D 2套 2套 3 发电机 200kw 1 1 4 全站仪 TKS-202 1 1 5 水准仪 DSZ3 1 1 6 吊车 30T 2台 1台 7 振动棒 50/70 6套 6套 附着式振捣器 4台 4台 8 罐车 9m3 3辆 3辆 9 手拉葫芦 2～10t 15个 15个 10 电焊机 BX1-500 8台 8台 7、其它准备工作 1）试验室必须对砂、石料的含水量进行检查； 2）集料斗进行校核； 3）发电机试运行以防停电； 4）拌和机要检查并试运行； 5）减水剂事先称量好后分袋包装，确保掺量准确； 6）测量到位，预埋件位置准确，振捣机具检查无故障。 7) 地系梁施工完成通过验收后进行墩柱施工。施工前对墩柱处系梁顶面进行凿毛，要求凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石，用水冲洗并清除积水。 10、施工便道全桥贯通，方便施工材料运输、砼运输车及吊车等机械施工作业。 四、施工工艺及过程 公跨铁大桥包含不设系梁墩柱，设地系梁、中系梁墩柱，圆墩。系梁墩柱不同于不设系梁的墩柱，可以一次支模浇注，需要分段浇注完成两个循环 图2 墩柱施工工艺流程图 （一） 系梁、承台施工 1.桩头破除? 双柱式桥墩有在桩柱连接处设置一道桩地系梁的，地系梁施工前先进行桩头(为保证桩身混凝土施工质量而多浇筑的一节桩身)破除，测量人员测量出应破除桩头的高度沿着桩身划