黄沙港挡潮闸抗震加固设计研究.pdfVIP

四川建筑科学研究 第37卷 第5期 l74 SichuanBuildingScience 2011年 1O月 黄沙港挡潮闸抗震加固设计研究 吴发红 ，朱国贤 ，项 明 ，周 乾 (1．盐城工学院土木工程学院，江苏 盐城 224051； 2．盐城市水利工程管理处，江苏 盐城 224001) 摘 要：黄沙港挡潮闸是江苏沿海的一个重要排涝挡潮控制闸门，由于原来设计水准过低，再JJn_k长期受盐雾腐蚀 ，已不能满 足安全运行的要求。利用对浆砌块石两端设置钢筋混凝土暗柱，同时在柱间设置刚度较大的钢筋混凝土梁支撑 ，从而形成抗 震性能较好的框架结构。在闸的改造加固中，还将原来的拱形公路桥面和立拱胸墙拆除，用混凝土板代替，将整个结构连成 一 个整体，从而提高了结构的抗震性能。 关键词：挡潮闸；抗震设计；闸墩 中图分类号：TU352 文献标识码 ：A 文章编号：1008—1933(2011)05—174—04 Hangshagangtidedesign studygateseismicretrofit WUFahong，ZHUGuoxian，XIANGMing，ZHOUQian (1．SchoolofCivilEngineeringYanchengInstituteofTechnology，Yaneheng 224051，China； 2．YanchengCityWaterProjectManagementOffice，Yancheng 224001，China) Abstract：Hangshagangretainingtidalbarriersisanimportantstorm drainagetidecontrolgateinJiangsucoastalareas．Duetothelow originaldesignleveling，andthelong—temr corrosion，itcannotsatisfytherequirementsofthesafeoperationnowdays．Setupthe reinforcedconcreteconcealed columnson both endsofthe stone，setstherigidity oflargereinforced concrete beamsbetweenthe columnsforsupportatthesanletime，fomr ingabetterframeworkofrseismicbe havior．Atthegateofrebuilding，wewilldemolitionof theoriginalvaultedhighwaybridgedeckandverticalarchchestwall，replacewiht concreteslabs，copytheentire structureasawhole． Thus，wecanimprovetheseismicperfomr naceofthestructure． Keywords：retainingtidalbarriers；seismicdesing ；pier 0 引 言 1 存在的问题 黄沙港闸是苏北里下河地区重要的排涝挡潮控 1)按照江苏省海堤达标建设的要求，工程等级 制闸门之一。该闸自1972年建成以来，在挡潮、御 应为2级水工建筑物，并按 100年一遇高潮位设计， 卤、排涝、蓄淡、灌溉、通航等方面均发挥了显著效 200～300年一遇高潮位校核，按 7度地震进行抗震 益，为保障里下河地区社会和经济的可持续发展及 设防。经复核计算，存在如下问题：①正向设计工况 下不考虑齿坎作用情况，闸身抗滑稳定安全系数大 人民生活水平提高发挥了巨大作用。沿海地区的挡 于 1．0，但不满足规范要求，在考虑齿坎作用情况 潮闸由于始终受到海水、海风侵蚀，其老化破坏程度