锦州小凌河转体计算报告(120120m拱塔斜拉桥)竖转.doc

小凌河大桥 内拱塔及外拱塔竖转工程 结构计算 编制 ： 复核 ：张 氢 宋文杰 审定 ：卞永明 上海同新机电控制技术有限公司 二零零年月第一部分 整体结构计算 2 1 内塔竖转整体计算 2 1.1 计算依据 2 1.2 计算说明 2 1.2.1施工说明 2 1.2.2荷载工况 2 1.2.3分析工况及荷载组合 2 1.3 结构计算 3 1.3.1 内塔初始状态0° 4 1.3.2 内塔最终状态75° 4 1.4结构整体计算结论 4 1.4.1三角架及拉索截面选择 4 1.4.2结构内力统计 5 2 外塔竖转整体计算 8 2.1 计算依据 8 2.2 计算说明 8 2.2.1施工说明 8 2.2.2 荷载工况 8 2.2.3分析工况及荷载组合 8 2.3 结构计算 9 2.3.1 外塔初始状态0° 9 2.3.2 外塔最终状态82° 10 2.4 结构整体计算结论 10 2.4.1 索力统计 10 2.4.2 反力 11 第二部分 局部结构验算 14 1 塔铰结构验算 14 1.1 塔铰A计算模型 14 1.2 模型荷载和约束 15 1.3 计算结果 15 2 销轴计算 19 第一部分 整体结构计算 1 内塔竖转整体计算 1.1 计算依据 1.1.1 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001（2006） 1.1.2 《钢结构设计规范》GB50017-2003 1.1.3 桥梁结构图纸 1.2 计算说明 1.2.1施工说明 严格按照图纸说明施工，保证焊接质量和控制尺寸。 1.2.2荷载工况 （1）被提内塔转体重量按照275t设计计算； （2）三角架自重； （3）后拉索拉力； （4）风载按照锦州地区10年一遇风压：0.4，A类地貌。 1.2.3分析工况及荷载组合 (1)正常提升状况，桥塔0°（水平放置）； 表1.1初始状态荷载组合列表 计算内容 组合工况 桥塔离开地面时的索力及结构变形 塔脚以及锚点反力标准值 dead+deadsuo+xw dead+deadsuo+yw dead+deadsuo-yw 计算桥塔及三角架的应力情况 1.35（dead+deadsuo）+1.4xw 1.35（dead+deadsuo）+1.4yw 1.35（dead+deadsuo）-1.4yw (2)正常提升状况，桥塔75°（转体到位）； 表1.2 最终状态荷载组合列表 计算内容 组合工况 桥塔离开地面时的索力及结构变形 塔脚以及锚点反力标准值 dead+deadsuo+xw dead+deadsuo+yw dead+deadsuo-yw 计算桥塔及三角架的应力情况 1.35（dead+deadsuo）+1.4xw 1.35（dead+deadsuo）+1.4yw 1.35（dead+deadsuo）-1.4yw 其中：dead-三角架自重以及桥塔自重 deadsuo-索力 xw-x向风荷载 yw-y向风荷载 x向－与桥面垂直方向 y向－与桥面平行方向 z向－竖向 1.3 结构计算 本次计算采用Sap2000有限元程序，对结构进行分析。桥塔分段进行建模，每段模拟实际的重量及抗弯刚度。结构的计算状态为两个状态：初始状态－桥塔0°状态；最终状态-桥塔75°状态。对每种状态，分别统计索力，结构的应力情况，桥塔铰点反力，锚点反力。计算模型如下。模型中桥塔预埋段采用固结方式，转体段与预埋段之间采用铰接节点。索与锚点连接采用铰接形式。 1.3.1 内塔初始状态0° 图1.1 初始状态模型图 1.3.2 内塔最终状态75° 图1.2 最终状态模型图 1.4结构整体计算结论 1.4.1三角架及拉索截面选择 表1.3三角架及拉索材料表 构件名称 拉杆 压杆 拉索 上横杆 下横杆 斜杆 截面 38 材料 Q345B Q345B 钢绞线 Q345B Q345B Q345B 1.4.2结构内力统计 表1.4杆件设计内力及应力 构件名称 拉杆 压杆 拉索 上横杆 下横杆 斜杆 截面 38 0°状态轴力标准值（） 1745 -1847 2300 102 830 -617 75°状态轴力标准值（） 475 -147 344 -31 214 -44 0°状态应力比 0.548 0.469 0.232 0.273 0.457 0.556 75°状态应力比 0.426 0.119 0.06 0.163 0.374 0.461 注：索力为单侧索力 [说明：以上结果内力是标准值，反力是设计值，-表示压杆] (1) 转铰反力标准值： 初始