混凝土工程课件4节.ppt

当代最主要的土木工程材料 —————混凝土 3.3混凝土工程 制备材料准备 ⑴水泥 1）水泥宜选用425号以上的普通硅酸盐水泥，硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。 2）水泥的各项指标应分别符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-85）标准和《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥》（GB1344-92）标准要求。 3）水泥进场时，应有出厂合格证或试验报告，并要核对其品种、标号、包装重量和出厂日期。使用前若发现受潮或过期，应重新取样试验。包装重量不足的另行堆放，作出处理。 4）水泥质量证明书各项品质指标应符合标准中的规定。品质指标包括氧化镁含量、三氧化硫含量、烧失量、细度、凝结时间、安定性、抗压和抗折强度。 5）混凝土的最大水泥用量不宜大于550kg/m3。 ⑵砂 ·1）砂宜优先选用坚硬不含杂质有棱的硅质砂粒。 ·2）砂按其细度模数分为粗、中、细。混凝土工程应优先选用粗中砂。 ·3）砂的含泥量（按重量计）， 当混凝土强度等级高于或等于C30时，不大于3%；低于C30时，不大于5%。对有抗掺、抗冻或其它特殊要求的混凝土用砂，其含泥量不应大于3%，对C10或C10以下的混凝土用砂，其含泥量可酌情放宽。 ⑶石子（碎石或卵石） 1）石子宜选用花岗岩为好。其余石灰岩、砂岩、页岩、或其它水成岩必须 名人堂：众名人带你感受他们的驱动人生马云任志强李嘉诚柳传志史玉柱 取样做石材强度检定。同时应根据混凝土建筑物或构物的使用情况和强度要求，决定能否使用或有限制性使用。 2）石子最大粒径不得大于结构截面尺寸的1/4，同时不得大于钢筋间最小净距的3/4。混凝土实心板骨料的最大粒径不宜超过板厚的1/2。且不得超过50mm。 3）石子中的含泥量（按重量计）对等于或高于C30混凝土时，不大于1%；低于C30时，不大于2%；对有抗冻、抗渗或其它特殊要求的混凝土，石子的含泥量不大于1%；对C10和C10以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放宽。 4）石子中针、片状颗粒的含量（按按重量计），当混凝土强度等于或高于C30混凝土时，不大于15%；低于C30时不大于25%；对C10和C10以下，可放宽到40%。 (4)轻骨料 1）轻骨料混凝土用轻粗骨料、轻砂（或普通砂）与水泥和水配制而成，其干密度（原称干容量）不大于1950kg/m3。 2）轻骨料主要有粉煤灰陶粒和陶砂、粘土陶粒和陶砂、页岩陶粒和陶砂，以及天然轻骨料中的浮石、火山渣等。 3）采用轻骨料应分别符合《粉煤灰陶粒和陶砂》（GB2838-81）标准，《粘土陶粒和陶砂》（GB2839-81）标准。《页岩陶粒和陶砂》（GB2840-81）标准，《天然轻骨料》（GB2841-81）标准的规定。其试验方法应按《轻骨料试验方法》（GB2842-81）标准执行。 混凝土运输 概念： 混凝土自搅拌机出料口卸入运输工具，经水平和垂直运输送到浇筑部位的过程称为混凝土运输。 分两种： 1)从搅拌工厂(搅拌站)至浇筑现场的运输称场外运输； 2)浇筑现场内的运输与布料称场内运输。 运输注意事项： 混凝土运输是混凝土搅拌与混凝土浇筑的中间 环节，直接影响混凝土的浇筑质量，应根据现 场条件、浇筑部位、运输数量及距离等，选用 合适的运输机具和运输线路，以最少的转运次数、最短的时间，将混凝土运送到浇筑地点。中国有关规范规定，从搅拌机卸出后至浇筑完毕的延续时间见表。运送混凝土的容器应严密，内壁平整光滑，运输过程要保持拌合物匀质、不分层、不离析、不漏浆。输送到浇筑部位时要具有规定的坍落度。风雨天和炎热天气，容器应有遮盖。冬期施工应有保温措施。 场外运输： 混凝土从搅拌站到施工现场，通常采用翻斗汽车或混凝土搅拌运输车运输。翻斗汽车设备简单，可一车多用。但途中颠簸振动，混凝土拌合料容易分层离析；卸料困难，需人工辅助。搅拌运输车是在行驶途中对混凝土不断进行搅动或拌合的特殊运输车辆，由汽车底盘和搅拌筒罐、传动系统、供水装置组成(见图)其运输作业方式有三种： (1)湿料输送。运输车开至搅拌机的出料口下，装入拌合好的混凝土，行驶途中，搅拌筒作慢速转动(1～3r／min)，以防止混凝土分层离析，到达浇筑现场后，搅拌筒反转快速出料。 (2)半干料搅拌输送。当运输距离较长时，为防止混凝土初凝和外加剂失效，在运输途中加入外加剂，搅拌筒作慢速转动拌和，到达浇筑地点，再以较高转速(8～12r／min)拌匀后出料。 (3)干料搅拌输送。搅拌车接受称量好的混凝土干料，在运送途中或到达浇筑地点后，加水和外加剂并作全速搅拌后出料。这种集搅拌和运输于一体的作业方式，有利于改善混凝土质量和提高配料站的生产能力。 (3)起重机与吊斗运输。吊斗上部开口，下部有门，容量0．7～1．4m3，由起重机吊至浇筑地点