海自贸区(临港)可率先撬动私家游艇市场技术总结.doc

探索上海自贸区（临港）可率先撬动私家游艇市场 带动消费发展经济 陶义刚 章仕礼 研究研究目的 随着经济的发展和人民生活水平的提高，人们对休闲方式的追求也有了很大地改变，水上游览人们休闲度假的主要选择方式之一。特别是在节假日和周末，景区水域、湖泊客运船舶生意更是异常火爆。不仅提供了大量的就业机会，经济效益从全球游艇市场总体看，美国、意大利、法国和英国等欧美国家主导着市场。美国每年建造休闲游艇2艘左右，居世界第一位法国和英国分居二、三位，年产量分别为7900艘和3300艘。游艇全球出口三大国分别是法国、英国和德国，年均出口量分别为4300艘、2100艘和1900艘。 英国在玻璃钢ACM游艇的设计和建造方面颇具实力，特别是在采用碳纤维和Kevlar纤维研制的新颖ACM游艇则更有优势。经研究认为，在碳纤维中混杂Kevlar纤维制造的ACM艇体减重效果明显，可提高航速20％，节约燃料费33％。 5、德国。 德国大约有150个船厂和游艇厂，雇员约8000人。2000年共生产约28000艘总值5.48亿美元的游艇。德国游艇市场竞争非常激烈，世界上任何一个知名的游艇品牌在德国都有销售。 6、澳大利亚。 澳大利亚人口1790万，平均每33个人有一艘游艇。昆士兰州的游艇市场最大，澳大利亚有游艇泊位55万个，三个主要的游艇展是：悉尼国际游艇、SanctuaryCove和国际游艇展。