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第34卷第2期 制冷学报 V01．34，No．2
2013年4月 Journal
ofRefrigeration April。2013
文章编号：0253—4339(2013)02—0096—07
doi：10．3969／j．issn．0253—4339．2013．02．096
基于空调技术的纯电动车电池系统恒温装置的研究
赵南1 田钧2
(1沈阳农业大学沈阳110043；2华晨汽车工程研究院沈阳110141)
摘要纯电动车的电池恒温调节包括冬季极寒地区对电动车的电池进行升温，减缓其在低温环境下的放电速度，增加续航里
程；以及夏季在高温地区为电池降温，减缓高温环境下其内部单元的老化速度，延长其使用寿命两个方面。针对纯电动汽车能源
电池恒温调节的问题，在此提出利用辅助恒温装置控制电池温度的方法——液体恒温控制法，并搭建了一套使用整车空调及暖
风系统对电池进行温度调节的装置，确保电池在各种气候条件下始终工作在最佳环境中。其中升温部分采用水暖方式，使用可
调节PTC加热储水罐中的防冻液通过换热板为电池升温；降温部分则使用制冷剂R134a作为工作介质。介绍恒温装置的结构
形式及工作原理，利用仿真模拟分析论证了此装置的可行性及高效性。
关键词纯电动车；电池；恒温调节；PTC
中图分类号：U469．72 文献标识码：A
Researchofthe ThermostatofFullElectric
BatterySystem
VehideBased
on
Air·conditioningTechnology
ZhaoNanlTian
Jun2
brillianceautomobile researchin—
(1．ShenyangAgriculture 10043，China；2．The
University，Shenyang，1 engineering
stitute，Shenyang，110141，China)
AbstractThecontrolof thermostaticinfullelectricvehicleincludestwo is theelectricvehicle
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