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矩形隧道掘进机新型防背土装置的研究与应用 滕延锋 上海市机械施工集团有限公司 上海 200072 摘要：针对矩形隧道掘进机施工过程中容易产生背土的现象，研制了可以减弱矩形隧道掘进机壳体上部背土的新型防 背土装置。其原理是通过驱动防背土板在掘进机上部进行前后移动，以减弱背土与掘进机壳体之间的黏结力，最终减 轻直至消除掘进机上部的背土问题。经实践，整个防背土装置具有效果明显、适应性强和操作简便的特点。 关键词：非开挖技术；矩形隧道掘进机；背土；防背土装置 中图分类号：TU62 文献标志码：B DOI：10．14144／j．cnki．jzsg．2016．01．023 ResearchandApplicationofNew Back-EarthPrevention DeviceforRectangularTunnelBodngMachine TENG Yanfeng ShanghaiMechanizedConstructionGroupCo．，Ltd． Shanghai 200072 1 研究背景 坦部位与黏土的黏结力大于黏土 自身的剪切强度，导致大 近年来，随着城市交通建设的快速发展，对城市地下 块黏土跟随设备一起移动而形成背土。因此，可在矩形隧 空间建设的需求也在不断地提高。以矩形隧道掘进机为代 道掘进机的上部增加特殊的机械装置，通过机械装置的运 表的非开挖技术以其断面利用率高和对周边环境影响小的 动将大块背土分割成若干小块背土，如图l(a)所示。或 优点，正成为城市地下通道工程的重要施工设备。 者通过机械装置的运动，使得与机械装置相黏结的背土与 矩形隧道掘进机断面呈矩形或近似矩形 ，在地下施 防背土装置发生脱离，如图1(b)中的阴影区域所示。新 工推进时极易发生背土现象。背土现象对矩形隧道施工有 型防背土装置如图2所示。 极大的危害。首先，大块背土与周围土体的摩阻力是掘进 未切割 机壳体与周围土体的摩阻力的几倍甚至几十倍，将导致掘 进机额外推进功率消耗大大增加，严重时甚至无法正常推 进。其次，掘进机上部的背土与掘进机一起推进，将导致 ／／，、＼、 、＼＼ ． 1lf ． 掘进机的断面尺寸 “变大”，衬砌上部的空隙增大，注浆 量也随之增大；最后，背土与周围土体之间的摩擦对周围 土体扰动严重，在掘进机通过后，地面后期沉降较大，对 隧道上方的地面环境影响剧烈。综上所述，研制矩形隧道 掘进机的防背土装置具有重要意义。 2 新型防背土装置的原理和构成 为了解决矩形隧道掘进机由于上部背土而发生的各种 问题，消除或减少背土与掘进机壳体之间的黏结力是解决 问题的关键 。本研究即通过在矩形隧道掘进机的上部设置 防背土装置来达到减轻和消除背土的目的。 发生背土的主要原因是由于矩形隧道掘进机的上部平 (b)俯视图 (C)传动机构图 (防背土板未显示 ) ll … 图2 新型防背土装置 基金项 目：2 3年上海市国资委企业技术仓g靳开c能 级提升 资助项 目 (201301o) i 作者简介 ：滕延锋 (977_ )叠男萎博士 ≯高级工程师誊 由图2可知，新型防背土装置由防背土板、掘进机上部 通信地址 ：上海市洛JIl中路 号 (20∞72) | i 壳体上的狭长孔、液压油缸、连接柱和密封箱组成。防背 收稿 日期 ：