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标记牌 机场应设滑行引导标记牌系统。标记牌系统应根据机场对飞机在地面活动的引导和管制的功能要求适当配置。这些功能要求主要包括： 传达飞机或车辆必须停住等待塔台管制员放行的信息。 传达禁止进入某一地区的信息。 帮助驾驶员识别其所在的位置。 帮助驾驶员识别滑行道交叉或分支点前方滑行的代号。 向驾驶员指明前往目的地的方向。 帮助驾驶员判断其飞机是否已脱离跑道。 第一节 标记牌一般性能要求 标记牌应满足一般性能要求：坚固耐用，能经受160km/s的风力荷载，但其支柱根部应易折；重量应轻；三面结合处应避免尖锐棱角；牌面为长方形，可以单面显示或双面显示； 自标记牌至滑行道或跑道承重道面边缘的距离必须保证与螺旋桨和喷气飞机发动机吊舱的距离。 指定滑行道代号的一般规定 在指定滑行道代号时，宜遵循以下规定： 力求简单、合乎逻辑。 应用汉语拼音字母作为滑行道代号，但不得使用“I”、“O”、“X”三个字母。 按字母顺序使用。 在滑行道很多，字母不够用时，可增用双字母 AA、BB等作为代号，也可对具有多个短段分支的主要滑行道的分支短段滑行道用该主要滑行道的代号后缀一个数字星城A1、A2等作为代号。 滑行道改变方向但无交叉或在交叉后没有很大方向改变时，不应该改变它的代号。 除以上（3）、（4）、（5）所述情况外、一个机场内的不同滑行道不得使用相同的字母作为代号。 第二节 指令标记牌 在飞机或车辆未经塔台管制员许可不得越过的界限处应设指令标记牌，指令标记牌应为红底白字。 跑道 号码标记牌 在A型跑道等待位置白字的延长线两端应各设一块跑道号码标记牌。如果滑行道上A型和B型跑道等待位置标志相距不大于20m，则可将跑道号码标记牌移至B型跑道等待位置标志处并将原应在该处设置的Ⅰ类、Ⅱ类/Ⅲ类等待位置标记牌取消。在跑道号码标记牌的外侧应设一块标明所在滑行道的位置标记牌，除位置标记牌外其他信息标记牌不得与指令标记牌设在同一个地点。跑道号码标记牌上应标出跑道两端的跑道号码，面向跑道的驾驶员的左边跑道端的跑道号码在左，驾驶员的右边跑道端的跑道号码在右，两个号码之间加以短划。如果标记牌靠近跑道的一段，则只需标出该跑道端的跑道号码。 Ⅰ类、Ⅱ/Ⅲ类等待位置标记牌 在B型跑道地点位置标志的两端延长线上应各设一块Ⅰ类、Ⅱ/Ⅲ类等待位置标记牌。若跑道号码标记牌已移至此处时，则可将Ⅰ类、Ⅱ/Ⅲ类等待位置标记牌取消。 在Ⅰ类、Ⅱ/Ⅲ类或Ⅱ/Ⅲ类合用的跑道等待位置标记牌上的文字符号应为相应的跑道号码后加CATⅠ/CATⅡ、CATⅢ或CATⅡ/Ⅲ。 禁止进入标记牌 在禁止飞机或车辆进入地区的入口处的两侧应各设一块禁止进入标记牌。 跑道等待位置标记牌 如果某一滑行道的位置和方向向使得滑行的飞机或车辆会侵犯障碍物限制面或干扰无线电导航设备的运行，则应在该滑行道上设跑道等待位置标记牌。该标记牌应设在障碍物限制面或无线电助航设备的临界/敏感区边界处的跑道等待位置上、朝向趋近的飞机，并在跑道等待位置的两侧各设一块。牌面文字应为滑行道代号加一个顺序数字。 道路等待位置标记牌 在所有道路进入跑道的入口处必须设置道路等待位置标记牌。道路等待位置标记牌必须设在等待位置处距道路一侧1.5m（按照当地交通规则，设在左侧或右侧），应用符合当地交通规则的文字符号要求车辆停止前进。如机场运行许可并具备适当条件，可要求车辆在取得机场空管部门的放行后通过，此时，标记牌上应标出道路入口的名称或识别号码。 信息标记牌 位置标记牌 方向标记牌 目的地标记牌 跑道出口标记牌 脱离跑道标记牌 VOR机场校准点标记牌 滑行道的T形相交处标记牌的设置 信息标记牌上的各种地区地段的文字表示 交叉点起飞标记牌 其他标记牌 飞机机位号码标记牌 道路等待位置标记牌 机场识别标记