基于Hedonic模型的轨道交通沿线土地增值研究.pdfVIP

第30卷第 1期 土 木 工 程 与 管 理 学 报 Vo1．30No．1 2013年 3月 JournalofCivilEngineeringandManagement Mar．2013 基于Hedonic模型的轨道交通沿线土地增值研究 聂 琪，张 瑾，张新华，高 柳，李 彬 (华中科技大学 土木工程与力学学院，湖北 武汉 430074) 摘 要：本文基于Hedonic模型，以武汉市轨道交通2号线为例，采用SPSS软件定量分析了城市轨道交通站点 对沿线土地增值的影响机理。对城市轨道沿线土地价值进行定量分析 ，并研究土地价值的空间分布规律，将有 利于土地增值效益的合理分配，为城市轨道交通建设提供融资新途径，从而解决在城市轨道交通建设中出现的 资金短缺和运营亏损等问题。研究表明：城市轨道交通对沿线土地价值 (房产价格)有显著的增值效应 ，且随 着距最近轨道交通站点距离的增加，站点周边的土地价格呈现明显的递减趋势。 关键词：城市轨道交通； 土地价值；Hedonic模型 中图分类号：F293．3 文献标识码 ：A 文章编号：2095-0985(2013)01-0099—05 StudyontheLandValueAroundtheRailTransitSites BasedontheHedonicModel NIEQi，ZHANGJin，ZHANGXin—hua，GAOLiu，LIBin (SchoolofCivilEngineeringandMechanics，HuazhongUniversityofScienceandTechnology， Wuhan430074，China) Abstract：Thisessay，basedontheHedonicModel took theno．2railtransitlineinWuhanasan example．andadoptedtheSPSStoanalyzehow therailtransit1ineinfluencestheincrementofthe landvaluearoundthesites．ThequantitativeanalysisoftheLandValuearoundtheUrbanRailTransit Sites，whichcontributedtothestudyofspatialdistributionregularitiesofthelandvalue．Then，the studycanbenefittherationalallocationoftheprofitofthelandvalue，providingnew accesstofinance fortheconstructionoftheurbanrailtransit，andhelpsolvetheproblem ofthefundssho~ageandthe 1OSSinoperatingintheconsturctionoftheurbanrailtransit．Theresuhsofthestudyshowedthatthe consturctionoftherailtransitlinehasasignificantvalue．addedeffectontheincrementoflandvalue (realestateprices)．Andwiththedistancefromthenearestsitebecomingmorefar，thepriceofthe landaroundthesiteshasobviouslytrendtodecrease． Keywords：urbanrailtransit；landvalue；Hedonicmodel 城市轨道交通具有运量大、速度快、节约能源 场所的集中处，给沿线土地带来了显著的增值效 和用地等特点。随着我国城市化进程的加快，城 益。但是城市轨道交通建设营运资金需求量巨