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机场留用土地地基处理案例分析 CaseAnalysisofFoundationTreatmentfor RetainedLandofAirport 成庆林 ’ 朱婧颖 1．空军江湾机场土地开发建设指挥部 上海 200433；2．上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 上海 200092 摘 要：以上海市杨浦区殷高路空军江湾机场 留用土地一期项 目为例，分析了水泥土和HEC固结土的基本换填原理， 通过对该地块地基进行受力分析和换填方案设计，综合比较了不同换填模式的经济性，得出合适的换填处理方法。但 这种施工方法在我国尚处于起步阶段，要产生规模效益，还需科研、设计、加工、质检等多方面的协作努力。 关键词 ：软土路基 换填处理 水泥土 HEC固结土 中图分类号：TU753．8 ／文献标识码 B 【文章编号】1004—1001(2012)08—0757—02 废渣。以HEC为胶凝材料与土拌和的混合料，经碾压密实形 1 工程概况 成的固结体。 空军江湾机场留用土地一期居住用地位于上海市杨浦 3 换填方案的选择 区五角场城市副中心，殷高路为其中的配套路网之一。殷高 路西起国权北路东侧机场河，东至国安路，全长 0．78km，道 本工程表层杂填土厚度较大，地下水水位较高，施工场 路红线宽50m，全线车道为双向6快2慢，人非共板布置。 地内地下水丰富，所以换填处理需选择耐水性好的材料。同 殷高路野外勘探揭露土性特征表 明，勘探深度内地基 时考虑到本工程位于整体开发地块，既有建筑拆迁、建筑基 土层属第四纪滨海～河 口、滨海 ～浅海及弱谷相沉积，主要 坑开挖、景观河道开挖会产生大量的建筑废弃物和废弃土 由黏性土及粉土组成。但在施工雨污水管的过程 中，发现实 方，将部分建筑废弃物、废弃土方转化为筑路材料，可达到 际槽底土质与勘察报告不尽相同。据现场观察，①层杂填 对建筑废弃物、废弃土方减量化、资源化批量利用的目的， 土，可细分为 2层：上部① 一层以黏土为主，含有大量有碎 减少建筑弃渣外运及堆置费用。 砖、碎石、混凝土块等建筑垃圾，并混杂着大量的树根、生活 目前，上海地区常用的换填材料包括砾石砂、碎石、素 垃圾 ，土质松散不均匀，成份较复杂 ，难 以压实，层厚约 0．8 土、水泥土、石灰土、粉煤灰，以及 目前正在推广使用的HEC m～2．Om左右 ：下部① 层为素土，含有少量有机质，压实 固结土：砾石砂、碎石、粉煤灰所有原材料都需要外购，费用 处理后可作为道路的路基持力层；另外 ，局部存在碉堡、地 较高；上海地区的素土天然含水量较高，承载能力较低，作 下掩体以及暗浜等不 良地基现象。所有上述情况原有勘察 路基填筑使用时，需添加石灰、水泥等土体固化剂，以改善 报告未有揭示。为确保道路路基密实、均匀、稳定，必须对第 土体；石灰土水稳定性较差，不适合用在地下水丰富的场 ①H层杂填土，进行换填处理。 地。根据以上分析，殷高路换填材料可采用水泥土和HEC固 结土。 2 水泥土和HEC固结土换填处理机理 4 受力分析与方案选择 水泥土换填处理是以水泥作主剂 ，将水泥 、水通过专 用稳定土拌和机将软土和固化机强制拌和 ，利用固化剂和 换填层的地面尺寸由基础边缘 向下 45o的直线扩大 软土之间发生的物理一化学反应 ，使得软土硬结，成为具有 确定，并按下式计算 ： 整体性、稳定性和一定强度的生成物水泥土。HEC(High 殷=b+2 (1) Strength＆WaterStabilityEarthConsolidstor)是一种无 换填层的厚度根据换填层下土层的承载能力确定，并 机水硬性胶凝材料 ，常用于固结