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学兔兔
第32卷第5期 土 木 建 筑 与 环 境 工 程
Journal of Civil。Architectural Environmental Engineering Vo1.32 NO.5
2010年 10月 0ct.2OlO
高温下橡胶沥青胶浆特性及矿料级配优化分析
凌天清,肖 川,夏 玮,武立超
(重庆交通大学 土木建筑学院,重庆 400074)
摘 要:为改善橡胶沥青混合料的高温性能,提出以橡胶沥青胶浆和矿料级配为主要研究对象的优
化思路。通过室内试验,首先研究粉胶比对橡胶沥青胶浆抗车辙因子和相位角的影响;然后结合橡
胶沥青的特异性,对其橡胶沥青混合料的矿料级配进行选择和调整,将动稳定度和相对变形作为混
合料高温性能评价指标,得出优化后的矿料级配。研究结果表明,提高橡胶沥青混合料高温稳定性
的措施有:适当调整粉胶比,控制在 1.2左右为宜;以水泥取代矿粉作为混合料的填料;以传统
SMA级配为基础,对混合料级配作出调整,适当降低填料比例,能够实现橡胶沥青混合料高温稳定
性 的优化。
关键词:道路工程;橡胶沥青;沥青胶浆;粉胶比;矿料级配;高温性能
中图分类号:U416.217 文献标志码:A 文章编号:1674—4764(2010)05—0047—05
Characteristics of Asphalt—Rubber Mortar and Aggregate Gradation
Optimization Based on High Temperature Condition
LING Tian—qing,J)( o Ohuan,XIA Wei,WU Li-chao
(School of Civil Engineering and Architecture,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,P.R.China)
Abstract:To improve the performance of asphalt—rubber mixture under high temperature,an optimal
proposal was put forward which selected asphalt—rubber mortar and aggregate gradation as the main
objects.According to experimental tests,the anti—rutting factors and phase angles of asphalt mortar was
studied with different rations of filler bitumen.And then,with the characteristics of asphalt—rubber,the
optimal gradation was presented by means of the adj ustment of aggregate gradation which chose dynamic
stability and relative deformation as value indexes.The results shew that asphalt—rubber mixtures would
show an optimal high temperature performance if the following measures can be taken:(1)making an
adjustment Of ratio of filler bitumen to about 1.2;(2)replacing mineral powder with cement;(3)making
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