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张飞翔等：邻近层状土斜坡沉桩挤土数值模拟 113 DOI：10．13905／j．cnki．dwjz．2015．02．043 邻近层状土斜坡沉桩挤土数值模拟 张飞翔 ， 谢 强 ， 唐永强 (1．上海理工大学环境与建筑学院。 上海 200093；2．河南财经政法大学 工程管理与房地产学院， 郑州 450001) 【摘 要】 邻近斜坡静压沉桩较为常见，且实际工程中土体一般既含砂土层又含粘性土层。由于其沉桩机 理的复杂性，本文利用有限元软件ABAQUS，通过对层状土斜坡土体进行初始地应力平衡 ，利用位移贯入法对上覆 硬土层 、上覆软土层 、中部夹硬层三种情况进行数值模拟。结果表明：沉桩深度是影响挤土位移的因素；上覆硬土 层越厚，土体最大位移位置向下移动；上覆软土层厚度对最大位移位置影响较大；夹硬层土体位移主要随沉桩深 度变化。 【关键词】 邻近斜坡；层状土；三维模拟；挤土位移 【中图分类号】 TU473．1 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2015)02一O113一o4 静压桩具有噪音低、振动小、周期短、质量可靠等优点，在 性介质 ，其力学性能随地理位置和环境状况呈现出明显差 城市工程建设中具有相当广泛的应用。然而，压桩过程中由 异 ，对于各种特定土体本构关系及相应土工参数尚难以准 于挤土效应导致的诸多问题，其是对周边环境的不利影响，静 确确定。因此，如何采取更为合理的土体本构模型和沉桩 压桩在施工过程中产生的挤土效应将破坏土体的原有状态 ， 施工过程模型，以提高岩土工程有限元模拟精确度至关重 引起桩周土体侧 向位移及地表隆起等不利现象。实际工程 要。鉴于Mohr-Coulomb模型应用简单，土体参数c、 可 以 中。在斜坡上沉桩所引起的工程事故时有发生。如浙江舟山 通过各种不同的常规试验测定，故采用该模型。因此对桩 20万t油码头系缆墩 ，由于建在高灵敏度的软粘土上，沉桩施 和土体分别采用刚体、Mohr—Coulomb弹塑性本构模型，桩采 工时由于沉桩过快 ，一天连续沉桩 13根，结果沉桩产生了 1 用位移贯人法沉桩，并通过平衡初始地应力，借助合适的网 m多的位移 ，在连续沉桩振动的影响下 ，最后码头岸坡发生大 格划分技术，桩 一土接触面采用主从接触算法进行模拟计 滑坡使得一个系缆墩全部滑人海中，损失惨重-】J。实际工程 算，土体参数如表 1所示。 中由于土体一般为层状土 ，软硬土层交界处桩体易出现缩颈、 表 1 土体模型参数 离析甚至弯折等现象，因而通过研究邻近层状土斜坡沉桩挤 土位移变化规律具有重要的意义。 划 ， 角 泊 比 国内外学者对静压沉桩产生的挤土效应进行的研究也 取得了大量的成果。L M．Keer等 (1998) 对沉入土体中 穿孔和贯人过程的边界条件进行了研究。周健等 (2003) 对轴对称约束条件下沉桩挤土效应进行了数值模拟。鹿群 等(2008)-4]在位移贯人法的基础上利用ANSYS有限元软 (2) 基本假定。利用有限元 ABAQUS模拟邻近斜坡 件实现了单层土以及成层土地基 中静力压桩连续贯入全过 静压沉桩时，小孔初始半径必须为非零值，否则将产生无穷 程模拟。张吉坤 (2010) 基于ABAQUS利用连续贯入法进 大的应变。CarterJP等 研究表明这种限制不会造成结 行了静力压桩平面数值模拟。饶平平等 (2011) ’对邻近 果的矛盾 ，引起的误差在允许范围6％内，且初始半径和桩 斜坡沉桩挤土进行 了理论推导和分析。罗战友等 对桩 的半径可以从排开土体的体积推出，并且在精度上是满足 土界面的摩擦特性及土的桩距坡顶距离对沉桩位移场的影