高校物流管理专业建设研究.doc

高校物流管理专业建设研究 　　[提要] 国内物流教育起步较晚，物流人才已被列为我国12类紧缺人才之一。从我国物流管理专业建设现状看，物流人才的培养仍处于起步阶段。但在近三年大学毕业生就业低迷的情况下，上海工程技术大学物流管理专业毕业生就业率始终保持在98%以上。本文以上海工程技术大学为例，分析高校物流管理专业教学特色以及在专业教学中存在的问题，并提出推广性的管理建议 关键词：物流管理；教学改革；上海工程技术大学 基金项目：上海高校青年教师培养资助计划项目（项目编号：ZZGCD15017） 中图分类号：G64 文献标识码：A 收录日期：2016年11月9日 一、引言 根据教育部高校物流专业教学指导委员会公布的统计数据，到2010年，我国大专以上物流人才需求量为30万～40万人，在职人员培训需求达到100多万人。而国内物流教育起步较晚，物流人才已被列为我国12类紧缺人才之一。目前，各高职和本科院校培养的物流管理专业人才大部分定位在国际贸易、货运代理、报关、生产等高级管理方向。而占35%的物流运输管理和仓储理货方向的中级操作管理人才培养较少，尤其是多式联运管理方向更少。在此背景下，上海工程技术大学物流管理专业的毕业生就业率始终保持在98%以上。经过十年的不断探索与创新实践，该校物流管理专业已初步建设成为特色鲜明、具有一定社会影响力的本科专业 上海工程技术大学管理学院紧密对接现代物流业的人才需求，于2003年设置工商管理（物流管理）专业。2005年，工商管理（物流管理）专业正式定名为物流管理专业，并首批被上海市教委批准为上海高校本科教育高地建设项目，经过四年的建设与发展，2009年物流管理专业顺利通过上海高校本科教育高地的项目验收。为更好对接产业需求，本专业依托与上海航空公司等民航企业建立的产学研战略联盟关系，于2008年设置了具有鲜明航空特色的物流管理（航空物流）方向，填补了上海高校在航空物流方向上的空白 由于专业特色鲜明，近年来连续获得教育部、上海市重大学科建设专项资助：2008年3月“民航运营管理应用型人才培养模式创新实验区”被教育部列为国家级人才培养模式创新实验区、2008年“现代民航工程及管理”被列为上海市高校高水平特色发展项目、2010年获得上海市教委重点学科（第五期）、2010年获上海市地方高校“十二五”内涵建设项目――“现代民航工程及管理重点学科专业群建设” 在专业建设中，该校物流管理专业始终以提升本科教育质量为目标，以“产学研战略联盟”为引领，立足于校企合作办学；坚持知识、能力、职业素质的有机统一，“以知识为基础、能力为关键、素质为目标”，坚持针对性与适应性有机统一的人才培养理念；确定了“学校与企业结合、理论与实践结合、知识与能力结合、基础与创新结合、实训与就业结合”的教学改革方向，通过不断提高本科教学质量，打造物流管理专业的核心竞争力 二、教学特色 经过多年的教学实践，上海工程技术大学物流管理专业在“专业建设、管理方式与专业方向”上均进行了创新性尝试，逐渐形成了比较鲜明的专业特色 （一）创新理念引领下的特色专业建设模式。该校物流管理专业建设始终以教育模式创新和特色内涵建设为重点，瞄准企业对物流管理高级人才的需求，探索了一条“创新理念”引领下的物流专业建设道路 1、培养方案制定的创新实践。该校物流管理专业的培养方案在校企联合的“院务委员会”机制下，定位于本科高级应用型人才培养，突出综合能力的提升，构成了物流管理培养计划的鲜明特色。该校物流管理专业是上海工程技术大学与上海航空公司校企合作的结果，长期的合作使得双方在办学上共同创造出了一套独特的机制。培养计划的制定机制是该合作机制的一部分，其运作流程如图1所示。（图1） 其中，院务委员会由上海工程技术大学领导和上海航空股份有限公司总经理任主任委员，校企主要职能部门领导任委员，每年召开院务委员会会议，就培养计划等重大事项做出决策；企业骨干团队由上海航空公司的业务精英组成。与此相结合，专业教师团队和学术委员会紧跟学科发展前沿，严格把握教学规律，使本专业的培养计划制定做到市场、学科、教学规律与规范性的统一 2、教学模式的创新实践。该校物流管理专业实施“专业平台”加“实习模块”的教学培养模式，一方面借助学校物流管理和工程技术的学科背景，在专业课程体系中突出了学科基础与专业特色课程的构架，充分体现了物流管理专业基础课程与航空物流方向特色的有机融合；另一方面与航空公司为学生提供实验实训基地，增强学生创新精神和社会人文素质，在扎实的文化基础、专业基础上，注重前沿交叉知识教育，培养学生走“宽、专、交”的成才道路 3、产学合作教育模式和校企互动的创新教育特色。该校物流管理专业长期坚持“一年三学期制，工学结合，顶岗