简述玉米收割机散热系统的匹配设计.doc

简述玉米收割机散热系统的匹配设计 　　摘 要：玉米收割机作业环境恶劣，不仅需要在高温环境下作业，而且工作环境恶劣，工作尘土较大、杂物碎屑多，极容易对散热器造成堵塞，导致柴油机高温。本文介绍了玉米收割机散热系统的组成部分，散热器总成、风扇及导风罩各部分的功用及设计要点。还介绍了散热效果不良会造成的后果，整车热平衡试验的重要性及试验考核要求 关键词：玉米收割机；散热系统；板翅式散热器；空空中冷器；热平衡试验 中图分类号： S233.4 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）20-177-2 0 引言 玉米作为我国三大粮食作物之一，种植面积大，但机收率最低，较低的机收率决定了玉米收割机较高的发展空间，再加上政府政策的支持，推动了玉米收割机产品的快速发展。在中国，玉米大约在十月份开始成熟收割，空气温度最高可达到35度左右，再加上发动机工作散热，发动机工作的环境温度甚至可以达到45度。发动机常安装在玉米收割机的中心部位，由于周围其他工作部件的遮挡，形如一座座挡风墙，使发动机的工作环境相对封闭 另外，玉米收割机工作环境恶劣，现有的收割机都带有还田机功能，还田机打碎秸秆的同时，会有部分尘土以及秸秆的碎屑进入散热器，将散热器堵塞，散热效果降低，最终导致冷却水温度过高，引发一系列后果[1]。因此，考虑到玉米收割机比较恶劣的工作环境，对玉米机进行冷却系统匹配时，在满足发动机基本散热需求的同时，还应对冷却系统增加大约20%～30%的散热余量。即使发生散热器在工作过程中发生部分堵塞，或者因长时间使用引起的散热器自身散热能力衰减等情况，也能满足发动机的基本散热需求，不会导致因发动机过热，而对发动机造成损害 1 散热系统组成 玉米收割机散热系统主要由散热器总成、风扇、导风罩、防尘结构及管路组成。散热器主要有管片式散热器、管带式散热器和板翅式散热器。在玉米收割机上应用的散热器材质主要为铝材。铝质板翅式散热器因可靠性能好，适用性强，散热效率高，可有效减小散热器体积，较小的空间需求使其在整车布置上更加灵活。现已成为玉米机冷却系统的重要发展趋势。我公司某一玉米收割机散热系统主要组成部分如图1所示 1.1 散热器总成 铝质板翅式散热器主要由隔板、内翅片、封条、外翅片、水（气）室组成。在相邻两隔板间放置内翅片及封条组成一夹层，称为冷却介质通道，通道与通道之间叠放外翅片和短封条形成外界空气流通通道。这样的通道根据散热需求相互叠加一定的数量就组成散热器的芯体部分，再配以必要的封头、水（气）室，经过真空钎焊后便完成板翅式散热器的制造 芯体是散热器的核心部件，不同的翅片结构和封条规格对散热器散热性能影响较大。因此应根据散热器的散热需求和实际使用工况选择合适的翅片形式。应用在玉米收割机上的散热器要求具有良好的通透性，在进行芯体翅片选择时，一般要求外翅片带高在9.5mm以上，波距在9mm以上。以降低收割机工作时秸秆碎屑、尘土等对散热器堵塞的可能性，保证散热性能。另外，针对工况恶劣、杂物较多的工作环境，在散热器外侧增加防尘结构，也可有效降低散热器堵塞的概率 散热器匹配设计时根据发动机在额定点以及最大扭矩点的发热量、风扇转速、发动机冷却风扇的特性曲线、水流量、环境温度等参数来进行设计计算。国家实施国三排放标准以后，很多柴油发动机冷却系统在原先单一水散热器的基础上又增加了空空中冷器。在散热器总成中增加空空中冷功能是因为发动机的进气温度对柴油机的燃烧过程及排放性能有着显著的影响，通常采用空空中冷器来保证发动机的进气温度。空空中冷器的作用是用空气作热交换介质，利用发动机的风扇带走热量，通过空空中冷器把增压以后的高温进气冷却至合适的温度，以满足排放法规的要求，同时提高发动机动力性能和经济性 水散热器、中冷器布置方式有传统的前后串联式结构，该方式连接简单，需求空间小，但存在风阻大、通透性较差、两个散热器容易相互影响等缺陷；还有一种现在常用的左右或上下并联布置，该方式通透性好，两个相邻散热器相互影响较小，散热效果好，但总的外形尺寸一般比串联结构大。并联布置中，水散与中冷器分为上下并排布置（横流式）和左右并排布置（竖流式）。竖流式结构冷却介质流向为上下走向，冷却介质在循环过程中不易产生紊流。横流式结构冷却介质流向为左右流向，该方式外翅片的结构特点，通透性更好，芯体不易堵塞和积尘。在实际应用中可根据具体使用工况选择合适的布置方式。我公司玉米收割机冷却系统多采用左右并列排布结构，小麦收割机多采用上下并列排布的结构形式 1.2 风扇及导风罩 柴油发动机在玉米收割机车架上呈横向布置，冷却风扇、导风罩、散热器沿发动机轴向布置。玉米收割机发动机多采用低转速、大风量、高效率的轴流式吸风风扇，且风扇叶尖线速度一般不大于48