6预应力安装、张拉技术交底.doc

技术交底书 表格编号 1311 项目名称 京沈京冀客运专线IV标段 第 页 共 页 交底编号 工程名称 桥梁工程 设计文件图号 施工部位 预应力安装与张拉 交底日期 年 月 日 技术交底内容： 一、技术交底范围 本交底适用于京沈京冀客运专线IV标段预应力安装与张拉。 二、设计情况 京沈客运专线地处华北地区北部和东北地区西部。线路从北京引出，向东北方依次经由河北省的承德市、辽宁省的朝阳市和阜新市，到达辽宁省省会沈阳市，线路全长697.626公里。其中北京市境内线路长度为98.905km,河北省境内线路长度为191.589km，辽宁省境内线路长度为407.132km。新建京沈铁路河北段JSJJSG-4标段位于河北省承德市、平原县境内，标段起讫里程DK201+510～DK233+386，正线全长31.89km。本标段共有17座桥梁，详见下表1： 表1 桥梁工点表 序号 中心里程 桥梁名称 起始里程 桥长（m） DK201+815.21 干佰河特大桥 DK201+510.00 DK202+120.42 610.42 2 DK205+961.11 陈杖子大桥 DK205+893.11 DK206+029.11 136.00 3 DK206+697.47 梁杖子1号大桥 DK206+555.73 DK206+839.20 283.47 4 DK207+127.65 梁杖子2号大桥 DK207+010.30 DK207+245.00 234.70 5 DK207+418.33 梁杖子中桥 DK207+366.70 DK207+469.96 103.26 6 DIK208+231.65 皮匠沟特大桥 DIK207+754.66 DIK208+708.63 953.97 7 DIK209+695.01 牛王沟门大桥 DIK209+496.13 DIK209+893.88 397.75 8 DIK211+133.78 老牛河特大桥 DIK210+064.08 DIK212+203.48 2139.40 9 DK213+785.39 后旗杆沟特大桥 DIK213+267.56 DIK214+303.21 1035.65 10 DIK216+130.55 小梁前大桥 DIK216+033.90 DIK216+227.20 193.30 11 DIK216+816.84 大岔沟大桥 DIK216+617.98 DIK217+015.70 397.72 12 DIK217+490.26 大岔沟特大桥 DIK217+123.51 DIK217+857.01 733.50 13 DIK218+375.27 张三沟大桥 DIK218+217.18 DIK218+533.35 316.17 14 DK218+886.47 南水泉大桥 DK218+802.13 DK218+970.80 168.67 15 DK219+713.61 南泉河特大桥 DK219+457.43 DK219+969.80 512.37 16 DK226+817.30 李家沟1号大桥 DK226+679.59 DK226+955.01 275.42 17 DK227+045.78 李家沟中桥 DK227+010.50 DK227+081.05 70.55 18 DK227+526.33 李家沟2号大桥 DK227+312.10 DK227+740.55 428.45 19 DK228+971.71 柳树底村特大桥 DK228+659.40 DK229+284.02 624.62 三、开始施工的条件及施工准备工作 1、施工准备： 施工前，作业班组按照交底要求做好施工准备。清点施工人员工种类型、人数。检查施工机械设备数量、运转情况，如焊机、钢筋弯曲机、钢筋切断机等。查看现场材料是否满足施工需要。 2、人员、机械及材料配置 人员劳动力配置如下表1： 表1 劳动力配备表 施工负责人 2 技术负责人 1 专职安全、质量检查员 4 工班长 4 技术、质检、测量及试验人员 6 预应力施工人员、普工 5-10 机械配置： （1）电动高压油泵（含压力表两只）2台（套）。 （2）锚具配套，纵向预应力千斤顶2台，横向预应力千斤顶2台，竖向预应力千斤顶2台。 （3）限位板2只。 （4）打紧器2个，拔丝器2个（单根钢绞线垫圈）。 （5）工具锚及夹片2套（与锚系列配套）。 （6）钢片尺（1m长的及0.3m长的）、木把螺丝刀100×各4把。 （7）钢丝钳、0-200mm游标卡尺、小手锤各4把。 （8）压风机一台（配有过滤器）。 四、施工工艺 1、 张拉程序 预应力束张拉程序为：预应力钢束、锚具安装→0→0.1σk（作伸长量标记）→σk（静停5分钟）→补拉σk（测伸长量）