第一章——李书福和他的汽车梦(完成)2.pptVIP

视听说（四） 第一章 李书福和他的汽车梦 第一章 李书福和他的汽车梦 大致了解中国汽车业的历史和中国汽车市场的现状； 了解民营汽车企业吉利集团的基本情况和李书福的创业历程； 特别了解李书福面对变化的态度和他对事业的追求。 1、主持人怎样介绍李书福？ 想做汽车 投资10多亿 请国家给我一个失败的机会吧 终于得到汽车生产许可证 外国的跨国汽车公司已经进入中国 ——“已经在家门口等着他了” 2001、11、10——个人可以生产汽车 2001、12、1——李书福拿到生产许可证 2001、12、11——中国进入WTO 2、李书福心目中的“奶酪”是什么？ 李书福要开拓中国什么行业的什么等级的市场？ 中国潜在的汽车市场 中低档汽车 低端市场 3、为什么李书福认为自己不是“汽车疯子”？ 他认为民营企业生产汽车是很正常的一件事。 4、李书福在实现自己的“汽车梦”的过程中，有过怎样的经历？ 8年时间 十多亿人民币 玻璃钢的奔驰E200 A大举：形容规模很大地做某件事情。 例句：当跨国的汽车公司大举进攻中国的时候，他一个人躲在浙江的台州，顽固地做他的汽车梦。 B跨国公司：外国到别的国家开办的公司。 B汽车生产许可证：批准进行汽车生产的文件。 例句：这次当他终于得到汽车生产许可证的时候，跨国汽车公司已经在家门口等他了，所以很多人担心，他的汽车梦能圆吗？ B低端市场： 指低档产品的市场。 与高端市场相对。 例句：中国潜在的汽车市场，是中低档汽车，是低端市场。 5、李书福为什么要造中低档的汽车？ 从迷宫里走出一条路，发展中国的汽车工业。 比较： 美国人一年的收入可以买两辆汽车， 中国人十年的收入才能买一辆汽车。 希望中国人用一年工资3—5万买一辆汽车。 中国人的平均工资是多少？ 2009年，17175元。 6、李书福在什么时候可以生产汽车了？是谁动了李书福的奶酪？ 11月10日，中国加入WTO前一个月，柳暗花明，解决了生产权的问题。 李书福一直没有奶酪，一直在找奶酪，希望能生产汽车。 （《中国加入世贸组织协定书》于2001年12月11日生效 ，中国正式加入世界贸易组织，成为第143个成员。） 7、柳传志先生怎样评价李书福的“汽车梦”？ 李书福现在得到的还不是奶酪，而是寻找奶酪的权力 李书福还要经过十八层地狱的考验 李书福有这种无比执著的精神，最终肯定能得到奶酪 8、嘉宾们怎么看待李书福的奶酪？为什么说李书福很受打击？ 柳传志 ——李书福得到的不是奶酪， 只是寻找奶 酪的机会。 需要经历磨难，也许要经历十八层地狱。 张征宇 ——要了解竞争对手的情况。 ——可能得不到、不一定能得到想要的奶酪。 9、李书福认为中国的汽车行业应该怎样发展？你是否赞成李书福的观点？ 建立自己的汽车厂，不赞成全盘由外国人、跨国公司主宰汽车制造。 不同意中国的汽车的汽车厂家找外国公司合作。 用汽车发展的历史，欧洲——美国——日本——韩国——，说明中国的汽车要为全世界汽车市场提供服务。 A做文章： 写文章。 比喻形容抓住一件事情借题发挥，来达到自己的目的。 比喻抓住某个机会，利用某种条件有所作为，作一番事业。 例句：中国的经济发展要按照自己的条件 和国情做文章。 例句：也有许多日本企业家看到了，在汽 车行业里面做文章。 10、为什么说犯不着保护民营企业，可以让民营企业自己生产产品？ 柳：国家犯不着保护民营企业，应该放手。 刘：自己投资，自己承担责任，希望给民营企业 犯错误的机会；犯无谓的错误，可惜。 段：关税、成本、大量的投资、形成规模生产和 创新，需要门槛。 刘：中国的汽车一定要由自己的公司发展？奶酪 走了，可以做小的零件商（全球性的） （介绍中国的计划经济体制——民营、国营） 段永基怎样评价李书福的“汽车梦”？ 李书福前面还有很多困难： A 加入WTO后，关税下降，汽车价格下 降，李书福的汽车价格优势不存在了 B 汽车的固定成本需要大量投资 C 形成规模和技术创新需要大量投资和长 时间积累 A兜着：北京口语。 表示自己负责任，不需要别人帮助和承担后果。 例句：失败了我们自己兜着，不给国家添 麻烦。 例句：出了事我兜着，不用你操心。 A无谓：没有意义和价值的，