以1个过来人的身份给那些想买2手gl8的兄弟1点建议.docx

以一个过来人的身份给那些想买二手gl8的兄弟一点建议去年买了一辆二手04年的gl8，使用了一年的时间，现在总结了二手车商不会告诉你的一些事跟大家分享，请大家擦亮眼睛，有不同意见的请翻页。首先强调：如果可能尽量买新车，卖旧车的人总归开始出现经常性修车才会卖，尤其是gl8这款车，能开总归是开下去的。尤其是完美主义者请不要买二手车，二手车肯定是不能跟新车比的。其次：因为价格因素或者有gl8情节想玩一玩，非事故车的前提下，买二手车越便宜越好，买贵的没必要，换音响换真皮座椅更没必要，皮之不存毛将焉附。为什么说越便宜越好，因为把易损件自己更换一遍是最安全的，相信自己比相信其他人更可靠。当然前提是你要能买到纯正配件（有点难度）。车拿到手第一件事，先把会把你抛在路上的易损件毫不犹豫地更换一遍，因为你的车上可能有很多质量不好的副厂件。而有些零件坏了车子仍然能开起来，可以等到坏了再换。把我的遭遇和大家分享一下：1、检查随车的轮胎套筒，是否能拧开轮胎螺帽。应该基本上都不能用了，自己先买一个吧，好的也不过四五十块钱。如果拆不开螺帽滚瘪胎，轮胎就报废了。我就是在换轮胎的时候发现套筒不好使，根本拆不下来。2、把5个轮胎都换掉吧，如果是什么二线品牌新的也换掉。我就在高速上爆了个成色蛮新的知名二线车胎，还好是后胎。3、更换刹车片和刹车盘已经刹车油，那可是保命的，谁知道你车上装的是什么牌子的，会不会刹车失灵。4、请检查你车子的散热系统是否正常，这会决定你以后的修车费用。如果正常请进入第5步。我当初就是先做了第5步，后面维修中不停的放掉和加入防冻液，浪费了好几百元。检查方法，原地着车保持怠速即可，水温升高到94℃那个刻度时（实际温度108℃左右），观察水箱风扇是否运转，水温是否随着风扇运转较快速下降，直到降到86℃那个刻度（实际温度97℃左右），风扇停转，温度再次上升。周而复始就是正常的。这一点非常重要，我就在此吃了大亏。拿车的时候车子的散热片非常新，风扇也很新，曾窃窃自喜。平时开高速比较多，变速箱有顿挫，以为正常，直到一次在上海高架上堵车，变速箱彻底瘫痪，花了几百元拖车，也以为是运气不好，找人修复了变速箱，可是没多久，在一次堵车后变速箱又不正常了，找修变速箱的人理论，换了变速箱还是有问题，水温一高变速箱就不行，那时才知道这个叫变速箱保护，硬开变速箱就挂掉。之后花了几天的时间，把别克车水温不正常的通病查了一遍，风扇插头有过载的痕迹，换掉，保险盒有过载的痕迹，换掉，发动机线束有过载的痕迹换掉，还是不解决问题，再把水温传感器也换掉，节温器也换掉，还是不行。只剩下电脑板、水箱、风扇没换。上网百度受到一辆赛欧的启发，问维修厂风扇是不是反转了，所以有散热效果但是不能达到散热要求。回复不可能，gl8和赛欧风扇结构不同，赛欧有可能接反，gl8不可能，接口是呆口设计不可能插反，于是又陷入困境。后来在偶然一次试车中发现，散热片一边滚烫，一边凉快，用一张纸试一下，一边能吸住是正常的（风向朝向发动机是正确的，所以能吸住），另一边把纸片吹开了，原来真的有一个风扇反转了。这个风扇出厂就是接线反的，一个新的副厂劣质风扇害得我前前后后将近花了1万块。这也是我写本帖的原因。5、Gl8发动机需要的工作温度较高，108℃低速风扇才开始转，所以一定要加防冻液。为了确保你的水箱里是纯防冻液请更换防冻液吧，对水箱也有好处不会结垢。并且一定记住，请在更换防冻液前把水泵先换了。我就是在春节期间找不到小店维修和买配件，进了ssss店，把之前刚换好的防冻液放掉了，换好水泵后又重新买防冻液加入，花了1600块，小店零头就够了。6、如果你加速时，出现哒哒声，松一下油门再加速又好了，把你的曲轴皮带轮换一下，千万别听忽悠说是发动机积碳叫杆。7、每天第一次着车，尾气冒黑烟。你的发动机烧机油了，请先把气门油封换一下，千万别听忽悠发动机大修换活塞环。8、如果发动机噪音比较大，熬一熬，实在听不下去了，把气门挺筒换一下，会好一点。9、摇窗机的按钮不灵了，买一个一百多，自己拆了修一下不难。10、驾驶员侧车窗玻璃上下不顺畅请更换胶条，还是不好的话，换一个要1千多。11、水箱补水壶漏水请更换。12、水箱盖请更换一下，这个也会影响散热效果。13、请检查雨刮器是否正常，那个也不便宜。最后，不要买公司职业驾驶员开的二手车，不知道在零件、机油等等地方以次充好拿了多少好处，太没保障了。想到这么多，就写了这么多。可能有些偏颇，但是，如果你没开过gl8不了解这个车型的话还是谨慎的好。