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工程热力学
Engineering Thermodynamics
北京科技大学
机械工程学院热能工程系
第九章
气体动力循环
Gas Power Cycle
本章主要内容
分析以气体为工质的内燃机循环、
燃气轮机循环，以及以蒸气为工质的
蒸汽动力循环的热力性能，揭示能量
利用的完善程度与影响其性能的主要
因素，给出评价和改进这些装置热力
性能的方法与措施。
作业
9 －1
9 －4
§9 －1 动力循环研究目的和分类
动力循环：工质连续不断地将从高温热源取
得的热量的一部分转换成对外的净功
研究目的：合理安排循环，提高热效率
分析循环的目的：
在热力学基本定律的基础上分析循
环过程中能量转换的经济性，寻求提高
经济性的方向及途径。
一、气体动力循环分类
internal combustion engine
气体动力循环：内燃机
空气为主的燃气
按工质
按理想气体处理
蒸汽动力循环：外燃机
水蒸气等 实际气体
external combustion engine
气体动力循环分类
活塞式 piston engine
汽车，摩托，小型轮船
按结构
叶轮式 Gas turbine cycle
航空，大型轮船，移动电站
活塞式汽车发动机构造
1-火花塞 2-气缸盖
3-出水口 4-气缸 5-活塞
6-水套 7-水泵 8-活塞销
9-进水口 10-连杆
11-飞轮 12-曲轴
13-机油管 14-曲轴箱 15-
机油泵
16-曲轴正时齿轮
17-凸轮正时齿轮
18-凸轮轴 19-排气管
20-进气管 21-进气门
22排气门 23-化油器
单缸汽油机构造示意图
航空发动机 （叶轮式燃气循环）
活塞
气体动力循环分类
汽油机petrol (gasoline) engine
小型汽车，摩
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