编组站阶段计划随机相关机会规划模型与算法.pdfVIP

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第10卷第1期 交通运输系统工程与信息 V01.10 No.1 2010年2月 of andInformation 2010 Journal TransportationSystemsEngineering Technology Febmary 文章编号:1009—6744(2010)01.0128.06 编组站阶段计划随机相关机会规划 模型及算法 黎浩东,何世伟。,宋瑞,郑锂 (北京交通大学交通运输学院,北京100044) 摘要: 在铁路当前的运输组织模式下,编组站阶段计划鲁棒性和列车到达计划兑现率 的矛盾十分突出.为提高阶段计划的鲁棒性,本文运用随机规划方法,研究列车实际到 达时刻随机条件下(相对于计划到达时刻)的阶段计划优化编制问题.以最大化阶段计 划在列车到达时刻随机扰动下保持最优的概率为目标,建立阶段计划随机相关机会规 划模型.并设计了随机模拟、禁忌搜索算法相结合的混合智能算法对模型进行求解. 算例结果表明,本文构建的模型能取得鲁棒性较高的阶段计划,能为阶段计划计算机编 制提供辅助决策支持. 关键词: 铁路运输;编组站;阶段计划;随机相关机会规划;混合智能算法;鲁棒性 中图分类号: U294.1 文献标识码:A Stochastic Model Dependent—ChanceProgramming and for Planof Station AlgorithmStage Marshalling LI Li Shi-wei,SONGRui,ZHENG Hao-dong,HE (SchoolofTrafficand Transportation,BeijingJiaotongUniversity,Bering100044,China) Abstract:Underthecurrent modeof contradictionbetweentherobustnessof operationrailway,the stageplan thearrivaltimeofinboundtrains intense.Tothe and becomes robustnessofthe increasingly improve 8tageplan, this addressesthe of the station withtherandomarrivaltimeofthe paper stage problemoptimizingmarshalling plan tOthe trainsof stochastic inbound arrivalt

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